双向10车道！武汉光谷这条主干道进度公布

最新消息！7月21日，民族大道（三环线—江夏大桥）工程项目经理部发布致民族大道沿线单位、居民的一封信，提到光谷这一重要主干道施工进度！

主要内容如下：
民族大道北接光谷广场，南接江夏区江夏大道，是连接东湖高新区与江夏区
的重要南北通道之一。计划将既有双向6车道改扩建为双向10车道，可提高道
路交通服务水平，满足交通增长需求，缓解周边交通拥堵。民族大道(三环线-江夏大桥)工程项目于2020年纳入武汉市城建交通重点工程，2021年5月份开工建设。项目实施过程中由于较为复杂的地下管线需要迁改，又因涉及武咸城际铁路安全既有线，项目一度停工数月，项目工期严肃滞后。后经市、区两级政府的高度重视和共同推进下，项目已于今年年初复工开建。截止目前，项目已经完成大部门的管线迁改、新建排水、人行道结构等施工。下一步计划开始实施扩宽道的路基处理和结构施工，因施工工艺需要，新建扩宽道施工时需占用东西两侧各半股机动车道，施工期间包管双向四车道+隔离人非道通行。施工对大家带来的影响和未便降低到最低程度。
关于民族大道，今天4月份官方回复曾提到，光谷族大道沿线的天桥规划。

据悉，民族大道（三环线-江夏大桥）改造工程中，光谷广场到汤逊湖桥路段已规划枫叶学校、大学园路口两座人行天桥，后续路面改造过程中即将实施。
关于“民族大道（三环线-江夏大桥）改造工程”
民族大道作为连接东湖高新区与江夏区的重要南北通道，沿线科研机构、大中小学及居民小区分布密集，两侧基本均为建成区，住宅区容积率较高，作为以通过性为主的南北主干路，难以满足东湖高新区与江夏区通行需求；
而且，路面破损严肃，全线多处车道沉陷明显，道路配套设施缺失，虽常年维护、但效果并不明显。
联合路基处置方案综合思量，需将现状路基挖除，进行彻底改造提升。

民族大道改造后标准段效果图
民族大道（三环线-江夏大桥）改造工程，北起三环线庙山立交，往南依次与华师园路、汤逊湖北路、三园路、大学园路交会，止于江夏大桥，道路全长约3.3km，定位为城市主干道。
此次改造提升，将从道路提升、排水工程、管线迁改、交通标识、交通组织、路灯照明及绿化景观等方面进行系统整治，全面提升沿线路段通行条件。

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