19号线开通后，光谷东能否打败光谷广场，成为光谷真正的中心？

光谷中心城自觉展以来就备受争议，有人说这里产业云集是光谷的正中心，但也有人说这里人口稀少，是没啥人气，跟光谷老中心鲁巷和关山差十万八千里。

确实，由于鲁巷和关山一带属于老城区，各种配套都比较成熟，加上地处三环内且周边高校云集，人气确实甩光谷东一大截。
但是光谷东这几年发展也不错，特别是光谷中心城那块，地铁、商场、会展、科技馆都有，人气也在慢慢起来了。特别是之前大家不停不太看好的光谷大悦城，每到周末人流量也不少。
而最近19号线全线贯通、光谷地下商场也开始招商，等19号线开通后这里将会成为光谷东的商业中心，人气肯定会大涨，到时候也许能摘掉光谷中心城"没啥人"的帽子！
双地铁打造新中心，能凝聚人气

不停以来光谷东都存在人口不足的情况，尽管有不少产业，但是来这里安家的人不是很多，更别说来这里购物了。而产生这种情况的原因就是没有形成枢纽中心，很多人还是更愿意去鲁巷和关山。
不过这种情况即将被打破，因为19号线年底就要开通了，届时将和11号线换乘，形成十字轴双地铁格局，联通东西南北，方便花山、左岭、生物城、将来科技城以及保税区的人进行往来，一定程度能提高光谷中心城的人气。
别的由于此前光谷东缺乏商业，虽然有光谷之星、沃德中心以及大悦城，但是选择还是比较少，很多人还是去关山和鲁巷。不过是光谷地下商场目前已经招商，有60万方的商业面积，开业后能极大满足光谷东人们的需求。

双地铁+超级地下商场，不仅能吸引光谷东地区的人，还能吸引鄂州葛店、红莲地区的人前来购物，能很大程度上改善光谷东人气不足的情况。
不过这仅仅只能增加一部分的人气，究竟整个光谷东目前人气依旧不足，如果不能解决光谷东常住人口少的现状，地铁和商场的人气不会很多，特别是地下商场的招商大概会受影响，更别说让光谷东人气大幅度上升了。
人口吸引力还待提升

其实对人口的吸引力除了产业、和基础配套，更重要的是工资和fj，而目前光谷东让人高不可攀。
就拿光谷中心城来说，根本2左右，很少有低于1.8w的，去网上一搜动不动就是2.4w或者2.5w一平的，而左岭也不低，根本也是1.4w往上走，固然大概存在部分网站价格虚高，但是这确实吓退不少人。
虽然光谷东有华为、有小米、有长存、有华星有天马，但是这些企业的高薪职员人有多少会买光谷东呢？就算他们全买光谷东，究竟是少数人，能填满光谷东那么多的房子吗？

而实际的情况是目前光谷中心城除了一少部分是20年后高位站岗的刚需，以及投资客，大部分的刚需都是在2020年之前低价买的。真正能负担得起光谷东且愿意在光谷东花2w买房自住的真的不是很多。不然也不会有那么多在光谷东上班的人跑去白沙洲、江夏甚至是葛店买房了。
在这种情况下，光谷东竟然拥有不少高薪岗位，但是却把人口输送到了江夏、葛店甚至是红莲湖，使得这里天然而然就变成了上班区，而非居住区，人气在短期内很难有大幅度上升。
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综上，19号线开通后一定上能增加光谷东的人气，特别是光谷中心城的人气。但是由于光谷东地区本身人口不足，加上房价虚高，即使能通过产业吸引一部分的人过来就业，但是无法让他们在此安家落户，人口吸引力还有待提升。

一个地区想要发展一定离不开产业和人，没有产业靠便宜房价吸引人过来只能打造出一个睡城，而有产业有配套有交通却因为过高的房价把刚需拒之门外没人气，终将也只是一个产业发达的空城。
希望光谷公道调整一下，究竟光谷东要打造的是宜居宜业的新城，而不仅仅只是一个工业区。
<hr>编辑：筱莜
图片：网络

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