光谷空轨创建有新希望！藏龙岛也有望运用中低运量交通办理拥堵？

光谷中央生态大走廊空中轨道工程是湖北本年重点推进的项目。5月27日，省交通运输厅发文表现，为更加突出都会公共客运发展，将重点推进光谷中央生态大走廊空中轨道工程等11项公共交通项目。

5月29日，光谷中央生态大走廊空中轨道桩基土建预埋工程，正式获光谷政务局批复。别的，早于本年4月13日，光谷中央生态大走廊空中轨道项目（一期工程）就已正式报建。

空轨是向上发展，不会对都会蹊径形成挤压，也制止出现像有轨电车与车辆、行人发生碰撞的交通事故，占地面积小，且立柱可拆除重复使用，能缓解城区拥堵困难。而更为告急的是：空轨每公里造价至少比地铁低一半以上。

藏龙岛的交通题目怎样办理呢？从现在的环境来看，地铁创建根本无望了，但是中低运量交通工具照旧很有渴望的。武汉市交通发展战略研究院此前曾针对藏龙岛栗庙片区地铁规划的发起给予了复兴，复兴称：江夏区现在已经开展了《江夏区中运量轨道交通线网规划》的体例工作。在本次的规划中，正在研究是否通过规划的有轨电车、磁悬浮、云轨等中低运量交通工具来办理这一地区交通拥堵题目。

这阐明藏龙岛是有渴望通过中低运量交通工具办理交通题目。不外，此举也引发热议，有人支持，有人反对。而且从现在的环境来看，纵然各人都同意创建，隔断落地照旧有很长一段隔断的，由于现在还只是在发起研究阶段。各人对此怎么看呢？
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栗庙路这里好几个大型小区，人口众多，交通确实不方便

最后还是得修地铁！

有轨电车换乘要钱，妈蛋，怎么不能学习一下地铁

地铁是长久之计，轻轨噪音污染太大