东湖高新区策划创建光谷生态大走廊空中轨道（空轨）项目

未来科技 · 发表于 2019-8-31 11:11:33

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【哈楼武汉】获悉，现在，东湖高新区围绕“创建科技新城、打造东部中心”目的，东湖高新区正在就创建光谷生态大走廊空中轨道（空轨）、武东收费站东迁等多个项目的前期研究及论证，为加速项目立项报批，尽早开展招投标工作积极创造条件。
此中，光谷生态大走廊空轨项目预计以南北向豹子溪公园布局，除此之外，在网络上也有关于花山未来将创建空轨项目的消息信息，暂时未核实，但是生态大走廊空轨项目官方已经在动手前期研究及论证。

2019年年初，东湖高新区提出，打造天下级的“黄金十字架”，东西向以高新大道沿线为创新中轴，南北向以豹子溪生态廊道沿线为生态中轴。

天下级的“黄金十字架”体现图

空轨
空轨是向上发展，使用蹊径中心的花坛、隔离带等创建柱，不会对都会蹊径形成挤压，也克制出现像有轨电车与车辆、行人发生碰撞的交通变乱，占地面积小，且立柱可拆除重复使用，能缓解城区拥堵困难。
而更为告急的是：空轨每公里造价至少比地铁低一半以上。

别的，空轨的爬坡本领是地铁的3倍，转弯半径50米，只有地铁的一半，大大镌汰了城区拆迁资本。

空轨的轨道在列车上方，列车悬挂在轨道梁上运行，最高时速70公里，车厢一样平常为3-5节，每趟运量300人-400人，每小时客流量1万人次，重要服务于多数会郊区、中等都会及旅游景区的客流运输。它占地少，视野开阔，编组机动，与地铁、轻轨、有轨电车等轨道交通相比，上风非常显着。

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