武汉长江新区不仅不如光谷，未来可能还不如空港新城

#武汉的长江新城和光谷，未来哪个潜力更大#
武汉光谷1988年成立；长江新区2022年2月成立；空港新城待审批中。这3个武汉规划的国家级新区，承载着武汉未来20-50年发展。
武汉长江新区、光谷和空港新城，未来哪一个更有潜力?以下可以简单谈一下，
关于新区的规划以后的发展好不好，我认为有几点是特别重要：地理位置，政策明确度和优惠度，高素质低成本人才获取，交通便利性

长江新区和光谷

长江新城是2017年1月武汉市委第十三次党代会报告中首次提出的。规划建设“长江新城”，以超前理念、世界眼光，打造代表城市发展最高成就的展示区、全球未来城市的样板。

武汉东湖新技术开发区简称东湖高新区，又称中国光谷、简称光谷，是中国首批国家级高新区、第二个国家自主创新示范区、中国（湖北）自由贸易试验区武汉片区，并获批国家光电子信息产业基地、国家生物产业基地、央企集中建设人才基地、国家首批双创示范基地等。

规划和政策性对比
从长江新区的规划和定义来看，是超高规格的。但其实仔细品味，长江新区的立意，理想意义大于现实意义，是比较空洞的。这个规划没有明确特定产业的指向性，只是笼统地描述：要建设高规格、世界性的新区。
而光谷的规划和定义，是有明确的产业指引性的。有了这些规划，并且是国家支持。就会形成光谷特有的优惠政策。不是全武汉性质，也不是全国性的，就像当时的深圳。有了这些全国独有的优惠政策，才能更好地吸引相关的企业入驻。特别是中小型的企业。
现在是无法做到80年代的深圳那样，各个行业、全区域的政策性支持。看看全国其他地方的国家级新区或者示范园区，都是选定特定行业来规划成立的。
从这个层面来说，在政策规划上长江新区是不如光谷的。规划的宽泛性，会导致政策力度往往没有那么大。也给企业的入驻带来一定的疑惑感。

地理位置对比
光谷的地理位置也要好于长江新区。因为光谷所在位置是武汉高校林立的地方，更有像武汉大学、华科大、华中师范、中南财经等这样的全国名校。这个地理位置，决定了所在光谷的企业，获取高素质低成本人才的便利性。
长江新区，靠近长江。有水路交通的便利，但现在水路交通已经不如之前那么重要。有人可能会说，那些大学离长江新区也很近。但毕竟不如光谷，而且那边也已经有了光谷。
好的地理位置，带来光谷人才获取的优势，是一部分吸引那些大型企业入驻的关键因素。

长江新区和空港新城

空港新城又叫做武汉临空经济示范区，也叫过空港国际商务新城。名称这么混乱，主要是因为目前只是省级新区，国家级新区还在申报中。当然如果要和长江新区对比，那是以空港新城申报国家级成功为前提。
而之所以，我认为空港新城未来会比长江新区更有潜力。主要原因，也是地理位置！
和光谷的地理位置能带来人才不同。空港新城的地理位置，给其带来的是：政策明确性和交通便利性的优势！一旦获批，政策指向的一定是与临空经济相关的产业。而因为紧邻武汉唯一的机场，交通的便利性，也都高于长江新区。

结语：
武汉光谷已经成为支撑武汉经济未来发展的关键支柱。长江新区刚刚获批，正在如火如荼的建设中。具体能够达到何种规模，我们充满期待。空港新城能不能审批通过，实现武汉的规划，我们翘首以盼。
武汉未来的发展必然是多元化，光谷、长江新区、空港新城，未来哪个发展更加出色。谁也无法确定，只能是猜测。但能确定的是，既然是国家级新区，其未来必然比现在要好的多！

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