中国首列商用“空轨列车”在青岛下线

寒烟似雪 · 发表于 2022-8-27 07:27:09

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中国首列商用“空轨列车”在青岛下线。姜超摄
中新网青岛8月26日电 (记者胡耀杰)武汉光谷空轨旅游线项目首列“光谷光子号”空轨列车26日在青岛中车四方股份公司下线，这是中国首列用于贸易运营的空轨列车，开创了中国空轨商用的先河。
据先容，此次下线的“光谷光子号”空轨列车最高构造速率达每小时70公里，接纳2节编组，最多能容纳200余人，可在2至6节车厢之间机动编组，顺应差别客流运输需求。
据中车四方股份公司技能中央副主任刘玉文先容，作为我国首列商用空轨列车，“光谷光子号”接纳了多项先辈“黑科技”。列车智能化水平高，实现智能感知、智能行车，具备全自动驾驶功能，车辆启动、停车、开关门等运行全程均为自动控制，无需人工使用，司乘职员只需随车应对突发情况。车辆走行部接纳多级减震技能，设有充气橡胶轮、类高铁用氛围弹簧、多向复合减振器等先辈的减震体系，最大限度过滤轨道不平顺产生的振动，运行安稳性到达国标优级，乘坐更舒服，同时接纳高效节能的永磁电机牵引、轻量化车身、变频空调等“低碳”科技，列车人均百公里能耗低落15%。

列车内饰。姜超摄
据悉，“光谷光子号”配有多重安全保障技能，列车具备断电自牵引功能，纵然外部发生断电，也能依靠自身携带的超等电容自行牵引到相近车站，方便搭客快速疏散。在防火方面，按照国际最严苛的EN45545-2防火标准举行操持，所使用的非金属质料均为非延燃性子料和防火质料，保障车辆防火安全。
空轨全称悬挂式单轨列车，与传统交通方式差别，其轨道由钢结构立柱支持在空中，列车车体悬挂于轨道梁下方凌空“飞行”，被称为“空中列车”。它具有不占用地面路权、造价低、创建周期短、情况顺应性强、安全环保、景观结果好等优点，是一种兼具通勤和观光功能的新型轨道交通工具。
“光谷光子号”接纳通勤观光一体化操持，使用空中立体交通上风，接纳大开度侧窗，并在车厢地板设置了透明式观景窗，全车拥有270°观景功能，可为游客带来全新的乘坐体验，将成为都会一道运动的空中风景线和旅游新手刺。
据悉，光谷空轨旅游线项目位于武汉市东湖高新区光谷中央生态大走廊内，是生态大走廊旅游配套底子办法之一。其规划总长26.7公里，先行创建的一期工程长约10.5公里，设车站6座，分别为九峰山站、高新大道站、高新二路站、高新四路站、综保区站、龙泉山站。该项目是国内首条规划创建的商用都会“空轨”，建成后将成为国内第一条投入贸易运营的悬挂式空轨线路。(完)
【编辑:程春雨】

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