省武汉城市圈研究会赴潜江市、仙桃市调研都市圈项目建设

为深入贯彻落实《武汉都市圈发展三年行动方案（2023—2025年）》关于加快推进都市圈交通互联、产业协作的工作部署，2023年3月21至22日，省武汉城市圈研究会随同“武圈办”调研组一行赴潜江市、仙桃市开展调研运动。我会会长李春洋、助理研究员刘琴、黄梦苑参加调研。

潜江市东荆河大桥新建工程
21日上午，调研组前往潜江市东荆河大桥新建工程调研项目建设情况，东荆河大桥现状车道数少、病害较多，通行本领不足，制约了潜江东西部的联系及发展。规划在老桥下游新建桥梁，西侧顺接潜江市城镇功能提升一期工程终点，东侧对接潜阳西路袁梅大道交叉口，项目路线全长2.671km，采用一级公路兼城市主干路标准建设，计划速度60km/h，双向6车道，跨河主桥采用独塔斜拉桥，目前已经完成初步计划，2023年拟完成部分桩基础施工，新桥的建成将极大提升潜江交通通行本领，让群众出行更安全通畅。

潜江科创中心项目
在潜江科创中心项目现场，项目负责人为调研组介绍，科创中心项目集聚科技展示、科技创新服务、技术交易（碳交易）等科创功能和定位，项目总用地面积10000平方米，总建筑面积约19147.8平方米，预计2023年上半年主体工程完工，下半年可入驻。该园区围绕科学教育展示基地、高质量发展研究创新基地、网红自媒体新型基地三大板块，针对智能制造业、现代农业、光电子信息研究、生物医药研究、绿色化工研究、小龙虾产业、服务外包等多个细分行业企业，导入“互联网+”思想，力图打造潜江城市一流的生态园林式科技园，加强潜江市产业综合承载力和影响力，充实发挥园区的集聚性和辐射本领，推动区域产业发展。

湖北莱克公司展示中心
在潜江现代农业科技园现场，调研组观看了湖北莱克公司展示中心。湖北小龙虾产业控股集团是湖北省粮油集团控股企业，拥有湖北莱克公司、湖北康宏公司、湖北楚玉公司等多家省级、国家级重点龙头企业，是一家集良种选育、苗种繁育、生态养殖、精深加工、外贸内销、冷链物流、智能装备、科研创新于一体的小龙虾产业融合发展平台，公司以推动小龙虾高质量发展为主线，以服务小龙虾三产融合和促进乡村振兴为核心，推动小龙虾一二三产业联动发展，助力乡村振兴和农业产业强省战略落地实施。新柳伍和莱克两家公司全部达产后，每年可加工35万吨小龙虾及水生蔬菜、鱼糜，年销售收入超过30亿元。

潜江汉江大桥
下午，调研组一行出发到汉江大桥，潜江汉江大桥于2018年10月开工建设，2022年12月正式通车。潜江汉江大桥创造了五个一：是潜江市第一座汉江桥、第一座斜拉桥、第一座跨度超过200米的桥、第一座桩基深度超过100米的桥，也是第一座与天门市的连心桥。汉江大桥全长2.46公里，计划时速80公里/小时、双向四车道一级公路标准。潜江汉江大桥的建成，加强了潜江、天门两地经济文化交流，改善投资环境，促进地方经济协调发展和综合交通体系建设，极大方便潜江市、天门市汉江两岸居民出行。

湖北孚诺林新质料有限公司
在湖北孚诺林新质料有限公司，公司负责人介绍，孚诺林公司于2021年2月落户潜江经济开发区，注册资金10000万元，占地面积250亩。年产偏氟乙烯聚合物2.5万吨，配套项目总投资14亿元。一期于2022年7月投产，二期预计于2023年7月投产，全部建成后将成为全球最大的偏氟乙烯聚合物生产基地，预计年产值超30亿元。

晶瑞（湖北）微电子质料有限公司
在潜江市江汉盐化工业园晶瑞（湖北）微电子质料有限公司，调研组参观了现代化生产车间。晶瑞于2022年7月投产，主要生产G5级别超高纯电子化学品、光刻胶及其配套的功能性质料，产物广泛应用于半导体、面板和新能源等行业，主要与武汉半导体和面板企业形成配套，同时辐射华中地区光电产业。公司已经向长江存储、京东方、华星光电、天马、三安光电等行业内龙头企业提供关键配套质料以及相关技术服务。

华润电力仙桃公司
22日上午，调研组前往华润电力仙桃公司调研，负责人介绍，华润电力仙桃公司业务区域覆盖仙桃、潜江、天门3个省直管市，涵盖火电、光伏、风电、储能、综合能源等业态，公司致力于建设“风光火储”一体化示范基地，打造江汉平原“绿色能源之都”。
华润仙桃电厂一期共建设2×660MW超超临界燃煤机组，#1机组、#2机组已经投产，年发电量60亿千瓦时，供热约103万吨，净利税3亿元以上。二期扩建工程位于一期西侧，用地42公顷，交通运输便利，煤炭供应充足，地质条件良好，建设条件优越。项目总投资约53亿元，投产后预计年发电量60亿kWh。

武汉至松滋高速公路仙桃至洪湖段项目

武汉至松滋高速公路仙桃至洪湖段项目
在武汉至松滋高速公路仙桃至洪湖段项目现场，负责人介绍，该项目起于仙桃与武汉分界处的西流河镇柳沟村，于杨林尾镇南侧跨东荆河后进入洪湖市。全线采用双向六车道与四车道相结合的两种组合计划，计划速度120km/h，路线全长约48公里，总投资93亿元。项目建设工期42个月，计划于2025年12月建成通车。项目建成后对全面提升武汉至仙桃交通通行本领、缓解沪渝高速通行压力，优化省域高速路网和长江经济带快速发展，助力湖北省“一主引领、两翼驱动、全域协同”区域发展布局具有重要意义。

随岳高速公路剅河互通项目

引隆补水项目
下午，调研组到达随岳高速公路剅河互通项目现场。随岳高速公路剅河互通项目建设地点位于仙桃市剅河镇，项目拟用地面积258.5亩，其中新增建设用地约148.97亩，主线建设里程2.28公里，项目总投资为19958.7万元，将于2023年年底建成通车。项目建成后将成为串接排湖风景区、剅河镇、梦里水乡风景区与随岳高速的快速联系通道，有利于进一步完善仙桃市对外交通体系，优化地区路网结构，推动仙西经济跨越式发展。
在引隆补水项目规划建设地，仙桃市水利和湖泊局介绍，南水北调中线工程实施后，受上游来水减少影响，汉江兴隆以下河段河床下切明显，2020年汉江600m3/s流量时，仙桃汉江泽口闸闸前水位较2005年下降1米左右。受此影响，泽口灌区（灌区计划灌溉面积205万亩，人口178万，粮食年产量82万吨）泽口闸和徐鸳泵站取水困难，泽口灌区灌溉保证率目前仅70%，2030年将下降到50%以下，远低于85%灌溉保证率要求，仙桃市年均缺水量将达4.29亿m3，百万亩农田粮食安全受到威胁。
引隆补水工程的实施可在汉江水位较低、泽口闸引水困难时直接引水入通顺河，改善泽口灌区152万亩农田灌溉条件，提高农业灌溉保证率至85%以上，同时兼顾通顺河及其主要支流生态用水，对改善区域水生态环境，促进汉江生态经济带建设意义重大。
从两市同城化项目进展来看，整体推进进度形象较好，特别是国家重点项目和企业生产项目，部分跨市项目存在协调难度较大、基础设施建设项目存在资金困难的问题，还需要省市和都市圈办等相关部门加大支持力度。

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