未来三年，武汉都市圈要形成一体化产业发展格局

《武汉都市圈发展三年行动方案（2023—2025年）》提出，聚焦光电子信息、新能源与智能网联汽车、高端装备、生命健康、北斗等优势产业，推动优势产业协同联动，提升中心城市经济密度。促进武汉市一样平常制造业向周边城市有序转移，逐步形成主链在武汉、配套在都市圈，融资在武汉、投资在都市圈的一体化产业发展格局。

武汉华星光电技术有限公司,“无人工厂”的t3项目显示面板生产线在运行中。长江日报记者 高勇 摄
打造光电子信息、汽车、大健康和生物医药三大世界级先进制造业集群。
——光电子信息产业，完善以武汉“中国光谷”为核心、各市分工协作的产业布局。
——汽车产业，打造“汉孝随襄十”为重点的万亿级汽车产业走廊，建设全国汽车产能基地。
——实施产业跨界融合发展工程，构建“车谷+光谷”协同发展产业布局。
——打造以武汉生物产业基地为龙头的大健康产业集群，支持咸宁发展以护理为核心的康养产业。
共建全国数字经济发展高地。加快武汉市国家新一代人工智能创新发展试验区建设，推进建设一批数字经济创新成果转化基地。联合实施都市圈“5G+工业互联网”工程，联动打造“行业云+示范企业+未来工厂”模式，共同参与全国工业互联网发展示范区建设。共同提升都市圈“智能+”服务效能，促进全链条数字化智能化。

2023年3月1日，全市数字经济应用场景供需对接大会现场。长江日报记者 胡赞威 摄
协同建设四大组团发展先行区。
——光谷科创大走廊以东湖科学城为核心，串联鄂州、黄石、黄冈、咸宁等重点园区，建设光电子信息、商业航天及北斗应用、智能产业、大健康等创新产业带。以东湖高新区为核心，联动武昌区、洪山区、江夏区、新洲区主要产业园区，形成大光谷创新组团。
——车谷产业创新大走廊以武汉经济技术开发区为核心，加强与孝感、仙桃、天门、潜江、洪湖等周边地域协作互动，打造新能源与智能网联汽车、现代化工新材料、特色消费品工业等产业集群。
——航空港经济区以武汉天河机场和鄂州花湖机场为核心，支持武汉、黄石、鄂州、孝感、黄冈、仙桃等联合打造临空临港枢纽经济带，鄂州花湖机场周边重点发展空港物流、临空制造、跨境电商等产业。
——武汉长江新区聚焦“绿色、智造、生命”主导产业方向，创新产业链上下游联动、科技成果转化孵化、产业园区合作共建、绿色低碳循环发展等模式，打造新兴增长极，辐射带动周边地域发展。

图为花湖机场航站楼。近日，长江日报记者在鄂州花湖机场航站楼看到，装饰装修已到收尾阶段，花湖机场奋力冲刺如期开航。长江日报记者 任勇 摄
推进产业分工协作。强化都市圈产业对接整合，以共谋产业链协同创新项目撬动都市圈产业新增长点。强化都市圈专业化分工与协作，探索细化各城市优先承接发展和引导优化调解的产业目录，构建优势互补、错位发展的都市圈产业发展格局。
共同深化各类开发区(园区)和产业集聚区整合提升，推动都市圈产业发展资源共享、风险共担、效益共创。充分发挥东湖新技术开发区、武汉经济技术开发区、武汉临空港经济技术开发区管理模式、政策优势、产业基础、招商引资等优势，创新合作共建、园外园、飞地经济等模式，推动都市圈产业园区实现深度融合、集群发展。
（长江日报记者高喜明 蔡早勤）
【编辑：王戎飞】
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推动武汉市与仙桃市合作，将侏儒街和长埫囗镇规划为“武汉新区”；将湘口街和沙湖片、西流河片规划为“车谷新城”，促进武仙同城发展，打造发展新引擎。力争未来14年武汉开发区GDP过万亿元，仙桃市GDP过8000亿元，彻底改变武汉西部城市空间布局和产业布局，打造江汉平原乃至中西部发展增长极！

未来三年，希望武汉中心的居民区能得到改善。2023年3月了，武汉城市更新也越来越快了，只是武汉市正中心的居民区该改善一下了。武汉市“正中心”汉正街地铁站旁的居民区里很多都是解放前的土制房屋，电线电缆乱七八糟盘旋在巷子中间，下雨就污水横流，安全隐患无处不在，生活卫生环境也已不堪入目，多年来在武汉市中心的中山大道上用高高的遮羞墙围着，这样下去也不是长久之计啊！希望武汉市中心的居民区也能成为武汉一到靓丽的风景线！