无人电动飞机将大幅降低武汉都市圈物流成本

过去很长一段时间海运都占据世界货运的大头，货物运输量占全部国际货物运输量的80%以上，而陆地货运则长期以公路铁路运输为主。2021年中国的航空货运量只占各类货运总量的0.01%，可以说微不足道。
所以改革开放更多利好中国沿海地区经济，中国加入WTO后沿海地区的地缘经济优势进一步增强。我国第一批出口加工区，保税区等都在沿海。运费和时间成本上的劣势让内陆城市没法和沿海城市竞争。
而这一切都将随着无人电动飞机的应用发生彻底改变。无人电动飞机将会极大降低机场周边地区的物流成本。
无人飞机中飞行员的取消和飞机结构的减重直接省去可观的人工成本和燃油成本，同时，无人货运飞机减去了驾驶舱、登机门、增压系统、氧气系统、空调系统、水废水系统、观光设施和卫生间设施，可进一步降低飞机制造成本和运营成本，同时增强自主驾驶和态势感知能力也使得无人货运飞机更加智能高效。
现在小微型无人机已经在很多物流场景中使用，但小微型无人机运量和飞行距离都非常有限。中大型无人货机距离商业应用也不远了。我国在5G、卫星导航、人工智能、自动驾驶等领域的领先技术优势，为大型无人货运飞机的研制提供充足条件。随着我国新能源电池电机技术的不断迭代进步，体积较小的无人货机将在航空运输领域率先实现电动化。电力取代燃油将进一步降低无人货机运输成本。

有专家预计，三年内无人货机将大量投入使用。货运飞机无人电动化能使运输成本降低多大幅度？有人做了估算：电动化能节省三分之二的燃料成本。无人化能节省10%到20%的运营成本，综合起来货运飞机无人电动化之后运输成本比传统货运飞机降低80%以上。
在运输成本相近的情况下，很多以前通过铁路公路海洋运输的货物将改为更加快速的航空运输，航空运输需求的扩大反过来进一步推动航空运输成本的降低。
无人货机普及后货物空运比例将大幅提拔，相关航空物流企业和鄂州花湖机场等货运机场，以及生鲜农产品和食品企业将因此受益，消费者也将更加方便便宜地购买到更多新鲜优质的相关产品。沿海港口城市的物流优势将会降低，而航空枢纽城市的物流优势将会提拔。相关城市和产业的布局也将发生深刻而巨大的调整。无人电动货运飞机的普及将极大提拔花湖机场的货运量，机场周边的物流相关产业也将迎来巨大发展机遇。武汉都市圈应该好好利用花湖机场，把天上出海口效益充分发挥出来。

鄂东特别是黄冈地区优质生鲜产品资源丰富，但是过去销量不停不太理想。在阿里研究院公布的2022年淘宝村和淘宝镇名单当中，鄂东的村镇上榜数量稀少。其原因除了部分企业自己的生产运营水平有待提拔外，还有一个重要原因就是物流成本过高，运输时间过长导致生鲜产品线上销售受到很大限制。花湖机场无人电动货运飞机一旦普及将彻底改变这种面貌。
建议湖北省当局降低鄂州花湖机场周围收费公路和大桥的收费，进一步提拔鄂州花湖机场的物流竞争力，将物流成本降到极致，把鄂州花湖机场打造成中国以致世界物流中心，这不但可以带动鄂东以致湖北农业发展，还将吸引更多工业企业到花湖机场周边投资建厂。
（本文为“光谷天哥”原创文章，欢迎转发，未经许可请勿转载）

免责声明：如果侵犯了您的权益，请联系光谷社区站长，我们会及时删除侵权内容，谢谢合作！