武汉还要建四座高铁站！还有人坐吗？

有人坐吗？未来几年，武汉将建设四座高铁站！[捂脸][捂脸][捂脸]

近日，武汉市定下目标：未来几年将加快四座高铁站的建设，这四座高铁站分别是：武汉新城站、长江新区站、天河北站、武汉西站。
按铁路建设报批流程，沿江高铁上的天河站和长江新区站有望在2023年得到国家发改委批复，举行开工仪式。据了解，天河北站拟设11台20线，是“四主（武汉站、汉口站、新汉阳站、武昌站）两辅（武汉东站、天河北站）”中的一辅，而长江新区站规模则是2台4线（远期预留3台6线），只是一个过路站，未来主要服务于长江新区和黄陂中北部、新洲西部的居民出行。

而武汉西站武汉西站（新汉阳站）是武汉枢纽直通线项目的一部分，武西（福银）高铁路过此站，该站正在开展可行性研究工作，开工时间视前期工作推进情况而定，有消息称可能会与沿江高铁合武段一同批复。武汉西站是特大型车站，16台30线，其重要配套工程白沙洲公铁两用大桥连接线工程施工正酣......该站目前还因命名问题时常备受争议，一部分人一直认为该站应该命名为新汉阳站。

2022年提出的武汉新城站，无疑是目前最耀眼的新星，根据《武鄂黄黄规划建设纲要大纲》，湖北省要大力发展以武鄂黄黄为核心的武汉都市圈，在现有交通体系的基础上，以武汉新城为中心，构建轨道交通、快速道路等重要交通系统。与长江新区站类似，武汉新城站也仅是位于福银高铁上的一座过路站，规模应该不会太大。
武汉未来铁路“四主两辅的格局基本确立，目前看来，长江新区站和武汉新城站定位仅为过路站+城际铁路站，规模已经确定，十分有限。不过从规划能级看，武汉新城站未来则有可能会取代武汉东站成为武汉东部的一座重要的大中型车站。

但是，随着汽车的广泛普及，绝大部分家庭都有了汽车，越来越多人也选择自驾出行，尤其是省内中短程出行完全可以替代城际铁路，未来真的有那么多人乘坐火车吗？[捂脸][捂脸][捂脸]


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把高铁站当成了拉动区域发展的助推器

武汉缺的是机场，一个天河极不方便，极不符合武汉的城市格局

而且武汉新城这个名字根本不能拿来命名 无实体机构 要么叫东湖新技术开发区站要么叫武汉南站

长江新区站3台8线 看武规的图 这个站没准改高架站一步到位把站房一次修完了 只是有一半不铺轨武汉新城那个站慢慢磨吧 就算修也就是个和长江新区站一样大的站 而且福银和沿江京九没可比性 而且沿江京九要进汉口和武汉站的车次必须经过长江新区站

武汉东站不用 又搞个黄黄站[笑哭]