武汉下一轮地铁开始谋划！哪几条希望最大？

近日，武汉市公布2023年工作目的，除续建已开工的几条线路外，谋划第五期轨道交通建设的工作计划也赫然在列。
虽然目前武汉地铁第四轮建设进程还未过半（新港线还没动工，12号线还未达到一半），暂时不符合申请下一轮地铁建设的条件，但是既然武汉市开始谋划了，那么本文就暂且分析一下，哪些地铁线路会被纳入到下一轮地铁建设之中，纯属娱乐。[捂脸][捂脸][捂脸]

武汉地铁集团工作安排
首先，武汉地铁规划图因武汉各区域功能定位和发展需求总在不断调整，仅仅具有参考价值。本文就以2018—2035轨道交通线网交通规划图来做简单预测。[灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪]

征求意见稿，只能参考
随着武鄂黄黄都市圈、长江新区、武汉临空经济区等多个国家级、省级战略规划的出台，武汉的轨道交通线网也处于动态调整、合理结构的阶段。
前三轮地铁建设基本属于构建主城轨道交通骨架网络和重点新城轨道交通延伸节点结构，而第四轮地铁建设则属于主城加密、新城优化。在当前，小编推测，第五轮地铁建设的结构原则应是以城市圈一体化发展为主，以新城加密优化为辅。[狗头][狗头][狗头]

那么哪些线路将脱颖而出呢？小编摆列了几条，后面附上了理由。
一、地铁13号线
二、地铁14号线
三、地铁19号线二期
四、地铁20号线
五、地铁9号线
六、地铁17号线
理由一：地铁13号线是武汉新城、光谷、大武昌的一条重要线路，极具战略意义，武鄂黄黄都市圈的获批和规划出炉，预示着地铁13号线或将采用市域铁路模式进行报批和建设。
理由二：地铁14号线是长江新区和汉口区域的重要线路，是长江新区新片区大规模发展的重要配套，据小编掌握消息，地铁14号线已经完成了大量前期如地勘工作，优先级别很高。
理由三：地铁19号线原本规划线路为武汉火车站至武汉综合保税区，2023年因武汉新城规划的提出，地铁19号线二期改由高新二路向东至武汉新城站，19号线二期线路发生重大改变，考虑到武汉新城是未来湖北省武汉市的重点发展区域，19号线二期或大概率进入第五轮。
理由四：地铁20号线是由武汉火车站经长江新区、直至临空经济区，横穿武汉孝感两地，是武汉都市圈未来的重要配套和协同示范项目。2023年两会期间孝感市也提出加快武汉地铁20号线延伸进入孝感临空经济区，促进汉孝临空区大融合。地铁20号线或与13号线类似，采用市域铁路的模式进行建设。
理由五：地铁9号线是地铁九号线是武汉主城区唯一一条报批多次尚未获批的线路，对拥堵不堪的民族大道沿线大量学生教师居民出行极为重要的一条线路，也是小编家门口仅次于2号线的主要线路，更是一条多年来呼声最高的一条线路。但目前地铁9号线遇到的一系列问题仍然存在，希望未来有解决办法。
理由六：地铁17线是连接武汉光谷、武汉汉阳、东西湖、天河机场的重要通道、与19、20号线组成了地铁环线、17号线将武汉三大国家级开发区串联起来，同时也把天河机场和花湖机场联系起来，具有重要战略意义。

孝感也提出要把武汉地铁延伸入境内
上述六条线路是小编认为大概率纳入第五轮地铁规划的线路，至于18、8北延、23，25尤其是23，作为硚口区的希望之火，小编猜测也有一定可能分期纳入，其余未上榜的条件本会认为短期之内尚不具备建设条件。
您觉得上面哪一条更有希望呢，欢迎发表看法。[灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪]


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支持九号线

9号线武昌大动脉，严重拥堵问题可以缓解

9号线民生线，望尽快批复！

九号线最突出，最需要，没有任何理由推迟开建，一推再推绝对是错误的，历史会给于公证，让不及时建九号线的人后悔去吧。

告诉你几个关键词，第一、长江新区，第二，高铁站、机场

别的城市，地铁椅上都坐6个人，武汉最差劲，一个个象大爷，一般只坐5人，有时4人就占满了，素质。