牢骚太盛防肠断唱空武汉新城为什么是错的

寒烟似雪 · 发表于 2023-1-12 22:05:36

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对于武汉新城未来发展前景，最近出现不少悲观唱空论调，理由不外乎如下几个。
1最近十年其他大城市搞新城都不成功，成都的天府新区，天津的滨海新区，西安的西咸新区到现在进展不佳，就连北上广深在2015年后也没有发展很好的新区。全部的新城基本上都是赶上了中国经济腾飞的大时代，现在这个大时代过去了，外部环境变差。
2人口已经正式来到拐点了，以现在的建立力度，100平方公里可以住50万人（其中含有工业、商业、教育等一切用地的情况下），700平方公里的规划，需要约350万人进行城镇化，哪来那么多的人？
3光谷本身就是新城，新城支撑新城之前没有成功先例。
4财政扶持能力有限。以武汉目前的财政来说搞好创业扶持、引进人才、招商、鼓励生育这些已经捉襟见肘，湖北的财政还有二副要养更不用谈。建武汉新城是摊大饼造空城。
下面逐一批驳。
1搞这个新城本质上就是光谷用地日益枯竭后的外延。光谷由于生态红线很多土地无法开发。反观国家一流科技园区纷纷在扩园，成都高新区已经扩区到一千多平方公里，西安高新区近700平方公里。深圳搞了汕尾经济区。而为了防止省会城市一城独大，现在国家层面支持光谷扩区，带动周边城市共同发展。
2湖北人口现在增长确实缓慢，但是农村人口向省会武汉及三线城市迁徙的趋势没有改变。美国日本韩国的发展史就是明证。三十年前美日城市化就已完成，特别是日本人口二十年前就基本停止增长，但是美国日本人口依然向大城市聚集，直到今天仍是如此。为防止武汉未来出现大城市病，提早科学规划是明智之举。
3武汉几个开发区，光谷对周边经济辐射带动作用最大。鄂州，黄石，黄冈都有不少光谷的企业过去投资，甚至天门，潜江，孝感都不少。葛店，红莲湖，梧桐湖目前已布局的很多产业都是和光谷产业协作的。同时顺丰机场又是湖北新沿海的关键。一头光谷，一头花湖机场，两头带。这一块是条件最好最容易起来的。武汉新城不是光靠光谷带动，而是省级甚至国家层面政策驱动和支持。

4建立武汉新城与创业扶持、引进人才、招商、鼓励生育这些政策并不冲突而是相辅相成的，武汉新城建立本身就可以创造土地收入刺激城市建立和斲丧，为招商引资提供建立空间。更何况鄂州机场作为物流机场未来会吸引大量高附加值企业在周边投资建厂开设公司，这些都需要提前规划布局。再说，武汉投在新城建立上面的资金还没有老城区地铁隧道大桥城市亮化上花费的资金多。
这两年确实很多企业日子不好过，但是这不是光谷一个地方的问题，这是全球性的问题。但是人类发展绝对不会停滞，从来都是螺旋上升的，特别是中国肯定不会停滞，这些都只是暂时的。国家发改委批准武汉都市圈建立是无聊吗？还没有你看的远？现在省委省政府做的就是资源聚集，集中精力先搞好武汉新城，搞好武鄂黄黄，继而搞好武汉都市圈，思路清晰目标明确。

当北京在搞京津冀协同发展，上海在发展大上海都市圈，珠三角力推粤港澳大湾区，甚至杭州都在打造杭州大湾区，而湖北为买通武鄂黄黄城市连绵带提出武汉新城，却被少数人讽刺为摊大饼造空城，甚至连建立都市连片区无用论都出来了，只能说这些人是鼠目寸光井底之蛙，建议找都市圈相关研究书籍好好看一看。

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