年内建成！光谷这项重磅工程，规划细节曝光！

#聚势武汉擎领未来#​#头条创作挑战赛#​近日，有网友询问，光谷高新三路改造工程高架桥做隔音板的详细起止地段。


该网友想知道，这个预留安装隔音板的位置有没有包含光谷第42小学、香港置地元庐小区的路段？它们的位置在光谷六路与高科园路之间，也受高新三路高架桥车流噪音的影响。

对此，东新技术开辟区管委会：经核实，关豹高速（高新三路）市政化改造已经与2021年初动工，按“高架6车道 地面6车道”规模实施，并计划于2023年内建成。根据项目声环境影响评价报告，已考虑在部分路段高架上加装声屏障，包含生物园路~光谷八路，香港置地元庐小区在该范围内。声屏障等隔音步伐与高新三路市政化改造同步建成，届时可最大限度减少噪音影响。（经办单位：东湖高新区武汉光谷交通建设有限公司）

据近日光谷交通透露，高新三路新武东收费站和保通路建成，高架起步段初步成型，全线高架大面积施工即将在2023年全面展开。

高新三路高架桥首段现浇梁浇筑

新武东收费站和站房已全部建成


高新三路（三环线-外环线）改造工程

高新三路现状（武黄高速光谷段）为高速公路，长度约17公里，位于高新区核心位置，横穿光谷生物城、光谷中心城和未来科技城，长期分割高新区南北两侧路网。

改造提升后，高新三路（三环线-外环线）西起三环线新武黄立交、东至外环线以西规划新武东收费站，道路等级定位为城市快速路，采用“主线高架+地面辅路”建设方案，设计时速为主线高架80公里、地面辅路50公里。


主线高架双向6车道，自奥林路起坡，向东延伸跨越光谷八路后落地，接地面新武东收费站（规划地点位于四环线以西约850米），高架沿线设置6对平行匝道，实现三环线-快速射线-高速公路高标准直通。

地面辅路自三环线起，以双向6车道为主连续至新武东收费站，设置3对地面出入口实现主线与辅路的转换，沿线与横向道路形成平交，促进区域路网一体化连通。


项目完工后，可化解武黄高速对光谷核心区域的发展阻隔，高架部分满足武黄高速快速进出城，地面市政道路满足城市道路功能需求，有效解决光谷区域东西向道路通而不快、南北向交通联系不便的问题，可促进产城融合发展、并改善城市沿线景观。


来源：武汉城市留言板、光谷交通

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