• 0

正式停止收费!这条高速开了个好头

小余冒 发表于 2022-12-12 08:55:05 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 捷克
361 14

马上登录,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转光谷通

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册

x
“金额:2.00元。”12月11日0时10分,赵先生开车走武黄高速从武汉到黄石,出黄石收费站道口时收费系统显示收费2元。
从当日0时起,武黄高速正式停止收费,成了湖北第一条停止收费的高速公路。专家认为,武黄高速停止收费实际酿成了武鄂黄城市间的快速路,将有利于推进武鄂黄黄由四个城市酿成更加紧密的城市结合体。
武黄高速免费后,从武东站到黄石站通行费仅2元。圈媒联盟 黄石日报记者 石勇 摄
武黄高速收费期满停止收费
武黄(武汉至黄石)高速公路被誉为“楚天第一路”,是湖北省第一条高速公路。武黄高速于1991年2月建成通车,设计日通行本领2.5万辆,全长70.299公里,共设7个收费站,由东至西依次为汀祖收费站、鄂州收费站、路口收费站、蒲团收费站、庙岭收费站、豹澥收费站、武东收费站。武黄高速连接武汉、鄂州、黄石三市,东连黄石长江大桥与黄黄(黄石至黄梅)高速相接,是武汉都市圈的重要干道;不仅是湖北东部出省的重要骨干线,同时也是沪渝高速、福银高速的重要组成部分。30多年来,对促进鄂东经济发展作出了重要贡献。
12月8日下午,湖北省交通运输厅发布《关于武黄高速公路收费期满停止收费的通告》,根据《收费公路管理条例》有关规定,自2022年12月11日0时起,武黄高速公路(不含鄂东长江公路大桥3.98公里共线部分)停止收费,保留既有收费设施按照“零费率”方式照常运营,对通行本路段的所有车辆免收车辆通行费,并代为收取其他路段的车辆通行费。
12月11日0时,长江日报记者在黄石收费站现场看到,收费系统显示武黄高速已停止收费。从武东站过来的车辆到黄石站下高速,仅收取鄂东长江公路大桥3.98公里共线部分通行费用,其中,小轿车收费2元,装有ETC的小轿车仅收1.51元,两轴货车收费1元。
武黄高速。
通行费用降低,企业和居民受益
“原来走武黄高速收费28元,这一下省了26元。”赵先生告诉记者,他因为工作需要经常往返武汉和黄石,“今天特意选择这个时段通行,就是为了享受优惠。”
“武黄高速免费,对物流企业是一大利好。”黄石九州物流科技集团有限责任公司运营总监柯曦说,从黄石、鄂州、武汉等周边发往天下的物流都会经过武黄高速,武黄高速停止收费,直接降低了车辆通行费用,司机不用为了省钱而走免费的国道、省道,“既降低了成本,又提高了效率”。
“武黄高速停止收费后,30座的客车一趟往返可省70多元,9座的小型客车一趟往返可省50多元。”黄石交运集团负责人陈金桥说,客运企业的运营成本将大大降低。
湖北鄂东长江公路大桥有限公司黄石收费站站长邹丽琴介绍,从该站进入黄石的车辆绝大多是从武汉走武黄高速过来的。“武黄高速免费真正方便了沿线企业和居民,以18座至39座的三型客运汽车为例,从武东到黄石的最小费额是56元,一趟往返就节约了112元,一天按两趟往返,一个月下来就省了6000多元。”
收费高速公路变城市间快速路
湖北省武汉城市圈研究会会长、武汉市社会科学院研究员李春洋表示,推进都市圈一体化发展,需要降低城市间的交通成本,促进人流、物流畅通流动。武黄高速停止收费,将由收费高速公路酿成武鄂黄城市间的快速路,这是实施和推进省当局关于武鄂黄黄一体化发展战略的标志性事件。根据规划,下一步武黄高速还将进一步改造,提升通行本领和品级,提升路面交通质量,有效促进武鄂黄黄之间进一步沟通和交流,推进武鄂黄黄由四个城市酿成更加紧密的城市结合体。
“武黄高速免费开了个好头,希望武汉都市圈各城市间采取如高速月票制等更多不同的方式,进一步降低高频次交通收费,降低城市间的交通成本,进一步促进城市间要素、资源的顺畅沟通。”李春洋建议道。
武黄高速。
交警提醒:高峰期可绕行武鄂高速
为了应对武黄高速免费带来的车流增加,黄石收费站提前对员工进行了政策培训,对道闸设备进行维保,15个道口保持全开,以提高通行效率。
湖北省高速警察总队二支队介绍,武黄高速公路日常期间的车流量在3万至5万台次,随着武黄高速公路停止收费后,通行车流量还会增多,预计大概会出现拥堵和滞留。届时,高速交警将会在高速公路远端实施警戒,防止车辆追尾,并适时对武黄高速上的车辆向周边道路进行分流。
高警部分提醒,有急事需赶时间往返武汉、黄石两地的司机,在出行前请关注相关道路信息,可选武鄂高速等绕行。
黄石市交巡警支队也表示将做好相关应急处置工作,保障车辆顺畅收支武黄高速黄石收费站。
(长江日报记者高喜明)
【编辑:王戎飞】
更多精彩内容,请在各大应用市场下载“大武汉”客户端。

免责声明:如果侵犯了您的权益,请联系光谷社区站长,我们会及时删除侵权内容,谢谢合作!
光谷通·版权声明
1、本帖所有言论和图片纯属会员个人意见,与本网站无关; 2、本站所有主题由该帖子作者发表,该帖子作者与光谷通享有帖子相关版权; 3、其他单位或个人使用、转载或引用本文时必须同时征得该帖子作者和光谷通的同意; 4、帖子作者须承担一切因本文发表而直接或间接导致的法律责任; 5、本帖部分内容转载自其它媒体/平台,但并不代表本站同意其观点和对其真实性负责; 6、如本帖侵犯到您的权益,请立即告知本站,本站将及时予以核实,并作出隐藏、删除等处理; 7、光谷通管理员和版主有权在不事先通知发贴者的情况下删除本文。
回复

使用道具 举报

全部回复(14)
马兴 来自 捷克
高速公路属于基础设施,不应成为牟利的工具,极大增加了物流运输成本,所有这些物流成本最终都是消费者买单,体现在高昂的快递费和物价上。相当于所有的消费者都在给高速收费公司免费打工。
2022-12-12 13:53:21
山上的雪 来自 捷克
降费才是王道。
2022-12-12 13:58:50
睿智睿智 来自 捷克
早应该实行了
2022-12-12 12:53:25
武汉新城 来自 捷克
期待更多高速路免费
2022-12-12 21:19:11
今天很开心,签个到...
戴大俠 来自 捷克
这就是便民措施[赞][赞][赞][赞][赞][赞][赞]
2022-12-12 20:25:40
海诚 来自 捷克
高速公路取消收费是好事,但高速服务功能不能丢,既要利民也要便民。
2022-12-13 09:00:50
向自由奔跑 来自 捷克
这才是真正的好消息。
2022-12-13 05:51:12
修车员 来自 捷克
收费站职工去干什么?怎样分流?
2022-12-12 21:55:37
唐军太 来自 捷克
那鄂黄大桥呢?还是15[捂脸]
2022-12-12 18:51:58
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

Archiver|手机版|小黑屋|关于我们

Copyright © 2012-2024, 微网科技.    Powered by Discuz! X3.5    鄂ICP备12013467号-10|网站地图|Sitemap

GMT+8, 2024-11-26 23:20 , Processed in 0.970187 second(s), 44 queries .