武汉东湖高新区创建管理和交通局到鄂州对接省道网布局及武鄂交通一体化创建

为贯彻落实关于推进武鄂黄黄协同发展有关要求，优化地域省道网布局，买通东湖高新区与鄂州市联通综合交通，9月28日，武汉市东湖高新区创建管理和交通局局长黄正新一行到鄂州市交通运输局对接省道网布局及武鄂交通一体化创建。鄂州市交通运输局党组书记、局长陈卫兵主持集会，鄂州市交通运输局分管向导，公路创建养护发展中央紧张负责人，华容区交通运输局、葛店经济开发区创建局负责人，东湖高新区管理和交通局分管向导及干系科室负责人加入了集会。

会上，鄂州市公路创建养护发展中央介绍我市与东湖高新区对接省道网规划布局环境，武汉市规划研究院、中铁第四勘探操持院、武汉市综合交通发展研究院干系负责人报告了协同申报优化省道网布局及协同推进武鄂黄黄综合交通联通事件。

黄正新就东湖高新区与鄂州市交通对接工作提出了三点意见，一是加强省道网规划布局研究。东湖高新区将依托武汉新城创建，以此次将省交通运输厅省道网调解工作为契机，加快境内S119、S120、高新大道、光谷大道、将来三路等路网规划调解，密切保持鄂州市、区交通部门衔接，确保武鄂两市国省道形成一张网、一张图。二是加强对接都会蹊径创建。东湖高新区将按照双方制定的时间，加足马力，倒排工期，挂图作战，确保现阶段已对接的6条都会蹊径2023年6月尾前全部竣工。三是加强规划对接。东湖高新区将加快与鄂州市、区干系交通部门对接，积极策划2023年及以后对接项目规划，做到提前策划部署、提前落实，力争早日开工创建，为武鄂黄黄交通一体化发展走在前，干在先，作贡献。

陈卫兵对东湖高新区创建管理和交通局局长黄正新一行表示热烈的欢迎，并感谢东湖高新区在武鄂交通硬联通对接项目上给予的支持。当前，武鄂交通一体化发展是推进武鄂黄黄都市圈创建的紧张一环。鄂州市、区交通部门将认真研究，做好衔接工作，全力支持我市与东湖高新区省道网布局调解工作。
下一步，市交通运输局将从五个方面推进与武鄂交通一体化创建工作，一是创建更加完满的联络机制。在原有每月一次互访机制的基础下，创建咨询单位、属地交通部门与部门之间的联系机制，确保双方沟通联系更加顺畅、信息共享更加实时、精确。二是协同推进现有对接蹊径创建。现在我市与东湖高新区对接都会蹊径10条，左庙路、将来三路2条蹊径等已建成通车，双方要进一步齐心协力，共同推进剩余8条蹊径创建，确保2023年6月尾前竣工。三是提前做好规划。鄂州市、区交通部门将主动对接武汉市、东湖高新区，提前策划武鄂对接交通项目，做到蹊径规划一致、创建标准一致，创建时限一致。四是加快交通客运班线运行。公共交通运行作为武鄂交通一体化的紧张组成部门，对促进武鄂交通基础设施创建具有紧张意义。双方要积极策划，创建干系的工作机制，认真研究，抓好落实。五是加强协调共同。针对对接项目涉及到武鄂插花地带、地皮征用、房屋拆迁题目，双方要积极共同协调，明确干系赔偿标准，有序推进项目创建。（鄂州市交通运输局操持科）

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武汉新城果然在光谷东

武汉新城，葛店是没跑了，直接托管得了。[捂脸]

真正的武鄂一体化就是要摆脱双方的区域限制。

武汉25路公交能否开进葛店开发区广场是武鄂同城的风向标，

文中提到了武汉新城，少不了我大葛店！[呲牙][呲牙][呲牙]

武汉新城实锤喽，那些说长江新区的可以休息啦

武汉新城希望落在实处

看来武鄂黄黄加快进度了

看出来了，东湖高新想对接，鄂州却卖穷，不愿出钱建设华容区。