你在光谷还好吗？民族大道封闭施工首日，上班打卡倒计时...

号称亚洲最复杂地下综合体项目——武汉光谷广场综合体工程从2015年初全面开工至今，工期已经有四年多。这四年来，这里一直是光谷的最堵点之一。从2月27号起至8月31号，连通光谷广场的民族大道（光谷转盘至龙安团体）约500米长的路段正式开启为期半年的全封闭施工，禁止机动车通行。昨天是封闭改造施工的首日，湖北之声记者到现场进行了拜望。

1.不知道路封闭 停运公交站仍有市民候车

沿着光谷广场地铁站c出口往前走，记者看到，通往民族大道方向的道路早已竖起了施工围挡，机动车无法收支。

封闭施工后的光谷广场
而市民乘坐公交，则需要走到距离地铁站数百米外的民族大道上钱村站乘车。

不少不知情的市民仍在站台等候车辆
下午两点左右，记者在现场看到，仍有不少市民在空置的民族大道光谷广场A站台候车，甚至有些人根本就不知道这里被全封闭施工的事儿：
“不知道呀，这里不是可以坐嘛，车站不在这了？是完全不能坐吗？改到哪里了？”
“我不知道这边的公交要到哪里去公交改道没有详细的说法，只说改，没有说怎么改，没有详细给详细线路告诉我们。”
2.分流指示牌信息不明白 车主绕道、兜圈一脸懵

记者在现场看到，在光谷广场转盘通往四周路口的围挡上，确实有新张贴的公互换乘指示牌，但因为未明确详细上车所在，另外数目较少，并未引起太多市民的关注。

除此之外，也有市民表示，机动车分流的标识也存在指示不敷明白的情况。家住雄楚大道某小区的周先生告诉记者，这些提示，并不能有效指导周边居民驾车出行。
“他们确实通过很多方面宣传，这边的方向可以看到车流量，除了这边有一个告示之外可以看到有一个标识说是封路，但是另外双方根本没有一个提示点可以让车子看到这边封路了，你看这边车子的左转到还是一样可以往这边走，但是走了之后它还是一样要掉头回来，根本走不通。”
3.交管部分充分准备 晚高峰未现严重拥堵情况

由于封闭施工的原因，民族大道往光谷方向的机动车大部分需要往雄楚大道分流，下午五点半到六点，记者看到，这两条大道的多个红绿灯路口和交叉路口都有公交、交管等部分的工作职员现场维持秩序。虽然雄楚大道的车流量变多，但在有序引导下，并未出现拥堵状况。
“如今车流的方向都改变了，特别是珞雄路口这个地方，改道的车比较多，以是说阻力也比较大。这样以后，我们在那边珞雄路口也安排了很多人，交警、协警，人力都上得比较多，以是说今天情况应该来说还是比较好的，没有造成太大的堵塞。”

武汉交管部分建议，以珞喻路-关山大道-新竹路-康福路-楚平路-雄楚大道-卓刀泉南路片区及鲁磨路沿线为目标地的居民，尽量利用地铁、公交、自行车等公共交通出行。武汉市公安交管局宣教处民警张鹏提醒：
“从森林公园、东湖高新管委会方向过来的车辆，前去丁字桥方向的车辆尽量利用光谷大道、喻家山北路、八一路、卓刀泉北路、珞喻路通行；前去施工区域的车辆建议绕行关山大道、新竹路。”

从三环线庙山立交方向过来的车辆，建议从三环线关山大道立交下三环，通过关山大道、光谷大道、珞喻路绕行；从南湖大道方向过来的车辆，建议通过关山大道、光谷大道绕行；从中南民族大学方向过来的车辆，建议通过新竹路、桃园路、关山大道绕行。由雄楚大道方向过来的车辆，建议绕行楚平路、康福路；从东湖隧道、八一路、鲁磨路方向的车辆，建议通过喻家山北路、喻家湖路、光谷大道绕行。
4.光谷各企业积极应对 保障员工通勤时间

作为武汉互联网公司最为集中的区域，光谷民族大道的封闭施工对于光谷的企业和员工意味着什么？他们的忧虑和期待又有哪些？

• 艺画开天：打卡时间延后10分钟
  

位于光谷APP大厦的艺画开天，是一家以精品原创动画为切入点进行IP全产业链运营的泛娱乐公司。家住雄楚大道的公司员工周俊琴告诉记者，封路的消息已经提前告知了所有员工，但因为受开学和雨天天气的影响，昨天不少员工还是迟到了：“半小时车程，今天要50分钟，比之前预想的要超出一倍的时间，影响还是有点大。”
周俊琴说，知道封路的消息，公司也实时调解了上班打卡时间，由原来的9点调解到9点10分，多给了大家10分钟的缓冲时间。也有一些同事感觉半年的封路期太长，准备把家搬到公司附近。

• 华星光电：实时调解班车线路
  

位于光谷左岭大道上的武汉华星光电因为距离市区较远，公司行政部负责人王蓓蓓告诉记者，公司给员工都配备有班车，为期半年的光谷大转盘到民族大道段封闭施工的消息一经发布，公司就实时调解了班车线路：
“要经过大转盘的，我们就不在这个地方设站点，把站点稍微移动了一点点，把转盘部分给挪开，大家可能需要多走5到10分钟的旅程，虽然走路增加了一点点距离，但是避开了拥堵路段，大家还是能接受的。”

• 斗鱼：弹性工作制 工作达7.5小时即可
  

坐落于关山大道上的斗鱼是武汉本土的互联网公司，遵循着弹性工作制：没有统一的上放工时间，每天只要满足7.5个小时的工作时长即可，这也允许了斗鱼员工不用挤着早晚高峰，和大家一同堵在通勤路上。这样的便利在工作日还好，可是在人满为患的节假日，光谷还是堵的动弹不得。
5.交通专家胡润洲：各部分积极应积极配合 缓解交通压力

交通专家胡润洲表示，伴随着区域高速发展，光谷地域常年拥堵，交通量巨大。在封闭施工的同时，政府各相关部分，更应该积极应对，相互配合，实时发布相关信息，为市民提供一个更为顺畅的出行情况，缓解交通压力。
第一：交管部分一定要对施工路段的交通做好组织工作，该分流的要分流，该限行的要限行。
第二，严格控制和限定电动车的无章乱行，特别是在路口路段。武汉市的电动车数目又大，穿行的频率又比较高，对路口交通拦截比较严重。
第三，从城管部分来讲，应该尽量地扫除路边的违章的堆砌物，淘汰拦截道路行驶的停滞。
第四，停车，交管部分和城管部分应联合，严厉地限定和清理违章占道停车问题。
第五，市民从自身做起，尽量选择公共交通出行。
这些方面都做好，我想光谷地域的交通改善，是很有希望的。
<hr>记者：张益恒、邱骏驰、李爽、周梦、夏晓青、罗怡鹏
编辑：夏晓青

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光谷现在改名为光堵吧！哈哈????

转盘的行星发动机还要建很久的，建好后地球就可以飞出银河系了。

没有最堵，只有更堵。

不堵才怪

武汉就是各种修各种翻新，为了个军运会也是拼了。然鹅市区的道路规划一团糟，马路上各种炮弹坑

以前光谷广场附近上班，苦不堪言，人堵车堵，满地挖

昨天早上，坐标雄庄路桃园路交叉口，带孩子等校车，整整迟到四十分钟才送上车，最后还是家长走过路口送上卡在马路中间不得动弹的校车，希望今天孩子和家长们不用冒着被撞的危险等校车

你把路全部封死 也不会拥堵

反正施工封路我不知道 当天早上去上班 发现封路了 你可知道我们一年累计5次迟到就要被开除