曾经老武汉人看不上的光谷，为何能快速崛起？

对于老武汉人来说，过了鲁巷就是乡下的地方，什么关山、流芳，都是不知哪里的荒野。
然而，光谷以令人意想不到的速度敏捷崛起，2021年以2400亿GDP成为武汉各区的领头羊，也是唯逐一个超过2000亿大关的区。这个曾经被老武汉人看不上的地方，为何能快速崛起呢？

我认为一个地方可以或许有大的发展一定是天时、时利、人和综合作用的结果。
首先谈天时，光谷高速发展的背景是改革开放后，沿海都会的敏捷崛起。武汉被沿海都会不停超越，曾经引以为傲的“九省通衢”优势在各地交通越来越发达的情况下显得“泯然众人矣”。铁路交通、公路交通、航空交通的快速发展使到处者是交通枢纽，多了天然就不值钱了。
曾经武汉坐拥京广铁路和长江形成的十字形枢纽，吃了很多年的红利，但当越来越多的十字型、米字型枢纽成都会的出现，武汉的地位日渐下滑。在此背景下1988年成立的东湖高新技能开辟区（光谷）承载着湖北省和武汉市两级领导高度的期盼，在政策、资金方面的扶持力度也是非常之大，发展光谷可以说是众望所归。

随后谈谈地利，光谷是武汉少有的没因水域限定被分割成支离破碎的地块，它拥有大片连成块的地。如今光谷面积是518.06平方公里，而武昌区107.76平方公里，江岸区是80.28平方公里，江汉区是28.29平方公里，可想而知光谷有多么大。而且打开百度地图可以清晰地看见即便是云云高度发展的光谷，可用的地还有很多，至少还有一半的地可供开辟利用。如果再加上与光谷本已连成一片的鄂州市土地资源，那么完全拥有可供持续开放二、三十年的土地储备。
沿着高新大道，光谷光电子财产、光谷生物城、未来科技城、光谷智能制造财产园，形成的财产集群，充实说明了光谷巨的潜力。

最后说人和，武汉是中国科教重镇，有普通高校84所，本专科在校生100多万，其中2所985高校，7所211高校，这些年轻的高素质人才，是武汉发展高科技财产的基石。大量年轻人的涌入也给光谷带来了前所未有的活力及高速发展。

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去了就知道，还是那个荒山光谷

产业，有产业的区域才有活力

郑州铁路那么多为什么不仅超不过北京上海武汉，甚至不如长沙合肥呢？

武汉的九省通衢的交通优势不是这么说的。不然是不是可以这么看？北京上海的交通便利也在剧幅下降。曾经出国只能从这俩地出飞机出镜，现在随便一个城市都有国际航线。