硬科普：你对花湖机场的N个误解

亚洲第一个、天下第四个专业货运机场——鄂州花湖机场，7月17日投运了！相关话题登上微博热搜，一些网友的留言引起关注：为什么要建鄂州花湖机场？为什么选址鄂州？为什么名字是“花湖机场”……
一组硬科普，破解你对花湖机场的N个误解▼

明显在燕矶，为何叫“花湖机场”？
通常情况下，一个机场建成后，往往以地点地命名，如北京大兴机场在大兴区，深圳宝安机场在宝安区、武汉天河机场在黄陂天河区。那么，为什么这座机场明显在燕矶，却叫“花湖机场”？
首先，从读音上来说“燕矶机场”有些拗口。
其次，业内人士分析，鄂州机场是对武汉航空运输的一个庞大补充，以是在命名方面，两大机场能够有一定的相关性更好。颠末深思熟虑之后，最终取与泛机场区域有交集的“花马湖”中的花湖二字，作为新机场的正式名称。希望能以此为契机，带动花马湖一带的旅游业和经济发展。
有了天河机场，为何还要建花湖机场？

专家分析，两个机场间隔不远，但它们的发展并不矛盾，可分工合作、上风互补。现在天河机场是“客货并举，以客为主，以客带货”，其货运以客机腹舱载货为主；鄂州花湖机场是“以货为主，兼顾客运”，其货运以全货机、包机为重要形式。
按照国际航空业的成熟做法，国际交通枢纽都会通常有两个机场，一个是近郊的内生型机场，以国内商务客流为主，一个是远郊的大型枢纽机场，以洲际、长途为主，二者互相补充配合。上海（虹桥和浦东机场）、成都（双流和天府机场）都是雷同的模式。鄂州花湖机场的出现，可以弥补武汉天河机场的短板。
专业货运机场与客运机场有什么不同？

（鄂州花湖机场转运中心结果图）
从空中看，一样平常客运机场的核心修建是它的航站楼，而以鄂州花湖机场为代表的货运机场的主体结构则是转运中心。
在客运机场，受运力限定，一样平常要等客运排好了再排货运；而货运机场以货为主，飞机的航线、航时都有保障，航运的效率会大大提升。
花湖机场为何选址鄂州？

（鄂州花湖机场航站楼）
首先，鄂州空域条件好，可以避开航空客运，错开人口密集都会。
其次，鄂州具备较好的区位上风。1.5小时飞行圈可以辐射天下90%的经济总量、80%的人口，一天就能通达环球。花湖机场选址紧邻铁路、长江，适宜打造“铁、水、公、空”多式联运，可明显降低物流转运成本。
末了，鄂州紧邻武汉，发展临空经济的基础好。
货运机场跟普通老百姓有关系吗？
花湖机场投运后，鄂东地区千万人民真正实现在“家门口”乘坐飞机的梦想。据悉，花湖机场客运首批开通鄂州至北京、上海、深圳、厦门、成都、重庆、青岛、昆明、宁波等9个通航点。机场1.5小时飞行圈可覆盖包括长三角都会群、珠三角都会群在内的中国五大国家级都会群。
随着货运机场的建设，鄂州已成为投资热土。2021年，鄂州市引进省外资金共计360亿元，签约亿元以上项目96个，总投资1080亿元。2022年，鄂州市4次集中开工项目累计达66个，总投资达346.9亿元，涵盖基础办法、先进制造、现代服务等多个领域。

（鄂州花湖机场客运通航前的首次仿真演练）


此外，花湖机场及周边配套产业将提供超20万个就业岗位，实现200亿元/年税收和2000亿元以上的经济总量。
在花湖机场投运前不久，位于黄石的湖北工程职业学院公布了2022年对接花湖机场的招生计划：飞机机电设备维修招生30人、民航安全技术管理招生110人。2020年，湖北工程职业学院便积极对接花湖机场，开设了飞机机电设备维修专业，招收了首批15名门生。2021年，又开设了民航安全技术管理专业，为花湖机场造就地勤和安检专业人才。


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花湖机场投运，助力武汉晋升一线城市，与天河机场优势互补，打造世界货运中心！

笑死我了：“首先，从读音上来说“燕矶机场”有些拗口”

地勤和安检，一般人都进的去[捂脸]

描述有误，天河机场在黄陂区天河镇，不是黄陂天河区[捂脸][捂脸][捂脸][捂脸][捂脸]

鄂州越来越好