武汉新城区GDP最高的黄陂，这个下半年，有望开工10条马路

黄陂太大了

黄陂交通之所以给人不够完美的感觉，面积太大应该是原因之一，2260多平方公里的面积，比整个深圳市还大，如果不是在你家门口修路，你很可能不知道（关注武汉江北人，掌握最新黄陂交通资讯），即使知道也可能没有感觉（这就是俗话说的，不修在我家门口的项目，都不是好项目）。
另外，铁路也是阻碍黄陂马路顺利修建的很多因素（穿越铁路的工程，需取得铁路部门的同意，且由有资质的单位修建）
这个下半年，黄陂有望开工10条马路，覆盖黄陂南部、祁家湾、泡桐等地区。

滨湖路延长线石道至武大互通段

滨湖路，顾名思义，一条临近后湖的马路，岱黄高速以西位于盘龙城的部分叫腾龙大道，岱黄高速往东，去往汉口北和滠口段才叫滨湖路。
此条马路分为多期建设，目前已建成了2期，首期2017年开工，从岱黄高速至解放大道延长线，双向6车道，第2期从解放大道延长线至滠口环湖路，双向6-8车道。
最新开工的一期从石道线至武大互通，项目全长约1.0公里，目前已开工。

滨湖路上跨铁路工程
滨湖路延长线上跨铁路工程

这一段，起点位于滠口环湖路，往东上跨京广铁路，连接上石道线，全长约1.0公里，目前已开工。
滨湖路建成以后，黄陂南部盘龙城、汉口北和滠口的联系，除了巨龙大道和汉口北大道以外，多了一条6车道的大马路。
岱山大道与汉口北大道立交工程

此项目位于刘店立交以东288小区旁边，在汉口北大道上，将建设一条下穿隧道穿过岱山大道（建成以后，从盘龙城去往汉口北的直行车辆，在岱山大道将不再受红绿灯控制），全长约1.0公里，目前项目已开工。

航城大道与机场二通道互通

盘龙城对外进出的5条通道之一，宋家岗航城大道将往南延长，跨过汉孝城际铁路，在任凯湖修建立交和收费站连通上机场2高速，此条通道建成以后，盘龙大道以西居民又多了一条进出汉口的快速马路
该项目全长约2.5公里，计划2022年9月开工。
府河北路盘龙三路至岱山大桥段

府河北路，沿府河北侧大堤铺设，起点位于盘龙城遗址公园东侧，下穿岱黄高速后往汉口北方向，在岱山大桥设置上下车辆和行人的上下匝道，此条马路建成以后，盘龙城中部居民去往汉口堤角方向不用通过拥挤的巨龙大道
此项目全长约4.3公里，2022年7月开工已经开工
航城西路跨府河通道（黄陂段一期）

航城西路，规划里将延长至江岸区塔子湖西路，最先开工的是黄陂段，起点位于航城东路（省委党校南面），高架跨过新教湖和汤仁海湖，接规划中的府河北路（和府河北路设置有上下匝道）
此项目全长约3.2公里，计划2022年10月开工。

G316沪蓉铁路至武大互通段改扩建工程

黄孝公路，以武大高速为界分为两截，往东去往前川城区部分叫做“黄孝大道”，往西去往界河段仍然叫黄孝公路。
黄孝大道将分为几期改造为双向6车道，目前已完成了中环线至合武铁路一截，正在施工的是前川转盘至百泰路地铁站区间的改造，即将施工的项目全长3.1公里，计划2022年9月开工。
G318黄陂二桥至火塔线段改扩建工程

此项目4年前就说要改造了，但因为土地指标不足而迟迟无法开工，有赖于甘露山文创城的的建设，项目终于迎来了开工的可能。
此马路将从现有的双向4车道拓宽为8车道，全长2.2公里，计划2022年10月开工。

S115祁家湾至泡桐段改扩建工程

所谓的“云天公路”，李集云雾山至天河公路的一部分，黄陂称之为“祁泡线”，现状双向2车道，具体如何改造，目前尚不清楚，道路全长28公里，计划2022年10月开工。建成以后，去李集看杜鹃花就更加方便了。
王蔡公路上跨下穿铁路工程

王蔡公路，顾名思义从王家河到蔡榨，黄陂北部的又一条旅游公路，双向2车道，早已开工，此次将要修建下穿铁路段，全长约3.5公里，计划2022年11月开工。

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