来来来，坐过萝卜快跑的说一下到底怎么样？

光谷步行街
这两天我一直想体验一下目前武汉最火热的萝卜快跑无人驾驶汽车。
不过光谷广场这边还没有开通服务，显示不在运营区域。
所以就没能成功体验到，只能等有机会感受一下了。

显示不在运营区
按理来说，光谷广场这边年轻人居多，不是大学生就是白领。
不管是接受程度还是素质都高一些，无人驾驶汽车更应该进驻。
但百度公司好像并不这么认为，没有把光谷广场纳入重点运营区域。
有网友说，光谷广场这边人太多道路不方便，对萝卜快跑不利。

堵在了一起
当然具体原因到底是什么，这个问题有待进一步了解。
而对于为什么百度公司会先选择武汉作为试点城市这个问题有很有意思。
可以肯定的是应该不是武汉交通方便更完善更便利吧！
要知道武汉的交通环境是被吐槽最多的地方。

一片拥挤
这么说吧，在武汉但是没有礼让行人这个说法的。
有只能说明你的运气特殊好，祖坟冒青烟了。
武汉的公交车司机横冲直撞，开车喜欢抢路是出了名的。

光谷步行街的路况
难道这些情况百度公司的市场人员不知道吗？
所以说武汉肯定是一块难啃的硬骨头，得需要有很强的实力才可以拿下。
这也就有了网上流传的一句话，武汉可以其他城市直接可以。
相当于武汉是一块试金石，如果武汉试点成功了，其他城市分分钟。

萝卜快跑
这让我想起了朋友也说过的一句话，如果在武汉可以或许创业成功。
那么再去到其他城市创业一定更容易获得成功。
总结就是，在武汉能行，在其他城市更行。
不过武汉是接纳了萝卜快跑，但不代表可以或许顺利进行。

老老实实的萝卜快跑
先不说有多少人已经体验过了，大部分人可以或许在言语上的支持就已经很不错了。
毕竟许多人对萝卜快跑都不看好，甚至看到它出状况有种幸灾乐祸的感觉。
不过话说回来，我周围有体验过的朋友说萝卜快跑很值得拥有。
她已经打了两次这个，每次也就花了不到十元钱。

评价很高哦
看来对于消费者的大家来说确实非常的香！大家说是吧？

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