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武汉与鄂州合二为一,停滞在哪里?

林中青树 发表于 2023-10-23 12:55:03 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 俄罗斯 LLC Baxet
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鄂州为湖北省内体量最小的地级市,不论是常住生齿还是市域面积,都可以称得上短小精悍。而从地理位置上来讲,鄂州又紧靠华中第一城武汉,将二者合二为一,天然就成了两地人热议的话题。

近些年,先有合肥并巢湖,后有济南并莱芜,成都并简阳,而为何民间喊了多年的武汉鄂州合并一事一直没有实质性进展呢?

笔者看来,可能有以下几方面的因素。
首先是国家近两年对行政区划调解政策收紧,尽量保证行政区划的稳定性,因为行政区划调解涉及到的面太广,牵涉到的利益太复杂,以是近两年已经收紧了区划调解政策。很明显,2020年以后全国范围内的区划调解相比前些年已经减少了很多。

其次,武汉和鄂州行政上的合并并不会给两个地方带来多大的现实利益。众所周知,鄂州的GDP在湖北省地级市里面基本上是排在末尾的,假设武汉和鄂州成功进行了合并,对提升武汉的GDP也不会带来多大实质性的帮助。

事实上,武汉鄂州不合并,也丝毫不影响两地之间的交往,不影响武汉和鄂州的经济发展。近年来提出的武汉新城发展战略,包括之前提出的武鄂黄黄城市圈,都是为了密切武汉与鄂州之间的交往,或者说,就是为了帮助鄂州提升发展水平。

鄂州这两年借助武鄂同城及武汉新城的战略,不管是在基础设施建设方面,还是在招商引资方面都有了长足的发展。提到基础设施方面,就不得不提鄂州花湖机场,该机场的建成投运极大提高了鄂州在全国以致全球的知名度。

在经济发展方面,因其紧靠武汉东湖新技术开发区,凭借独特的地理位置优势,其成了光谷光电子产业外溢的首要承接地。除此以外,鄂州还凭借花湖机场货运枢纽的打造,吸引了不少物流企业入驻。

在交通方面,武鄂一体化的趋势就更加明显了。武汉地铁11号线列车早已开进了鄂州的地盘,武汉公交301,345等都已延伸到了鄂州腹地。

随着武汉新城战略的进一步实施,武汉与鄂州的同城化发展趋势将会更加明显。在这样的背景下,武汉与鄂州在行政上合二为一的必要性显然就没有那么大。目前的局面可以说是双赢的局面,对武汉市和鄂州市都是非常有利的。

期待武鄂一体化进程能够继承向纵深推进,武汉和鄂州都将从武汉新城战略中受益,武汉也将成为长江经济带发展战略中重要的节点城市。

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