强筋健骨后的高新八路拓宽串联武汉新城

长江日报大武汉客户端1月10日讯（记者杨丝涵 通讯员朱莹莹）铺设钢筋网提升门路承重能力，增设海绵绿化带及照明设施。10日，长江日报记者来到高新八路市政化改造工程（武阳高速共线段）现场，已具备通车条件的桥下门路上来往车流穿梭，一条宽阔平坦的大道展露新颜。

高新八路效果图。
高新八路是武汉都市圈核心区“三横三纵”快速门路系统中“横二”南通道的重要环节，门路贯穿武汉新城南部、龙泉山片区、梧桐湖片区，驱车可从东湖高新龙泉街道直抵鄂州。
高新八路市政化改造工程（阳高速共线段）全长9.9千米，原为双向四车道。建设单位武汉高科集团中华投公司高新八路项目负责人尹俊介绍，为提升武汉新城门路通行能力，新增设了双向四辅道，并在主道与辅道间设置海绵绿化带，连接雨水管道，既美化门路又能快速排水。

高新八路主道现场图。记者杨丝涵 摄
记者在现场看见，桥下主道平整干净，一旁的辅道正在加紧施工，处于封闭状态。主道上车流通畅，车辆行驶平稳。
“高新八路原叫凤莲大道，因建设年限长，且多有运输材料的重型车辆行驶，路面破损严重，车辆行驶缓慢。”施工单位武汉市市政路桥有限公司高新八路项目经理刘冲表示，为了延长高新八路的使用寿命，此次门路提升采用“钢筋网+沥青”的复合路面。相较于普通的“混凝土+沥青”门路，具有更好的承重能力，沥青的柔性则让车行更舒适。

高新八路位置示意图。
据了解，目前高新八路市政化改造工程（武阳高速共线段）EPC项目正在加紧进行辅道、绿化、照明等施工，全线预计将在本年10月份完工通车。届时，武汉与鄂州通行时间将大大缩短，成为拉动两地经济重要纽带。尹俊表示，全新的高新八路将极大改善交通出行条件，助力以文化旅游休闲为核心的东湖高新区光谷中华科技产业园后高质量发展。
【编辑：邓腊秀】
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