葛化集团：争当武汉新城建立的排头兵和主力军

热潮涌动、千帆竞发。锚定“两高地、两中心、一样板”目标，武汉新城正在加速建立中。半年前，武汉葛化集团从原先的葛化正街腾挪到7公里外的科技二路，租借一家公司的办公楼；老办公楼则成为武汉新城重点项目落户地。
为武汉新城建立既“让路”又“赶路”。葛化集团作为武汉新城葛华片和中心片开发建立的紧张国企平台公司，按照“片区开发+城市合伙人”模式，积极谋划了一批重点建立项目，勇当建立武汉新城的排头兵和主力军，助力“中国光谷”加速迈向“世界光谷”，为湖北建立天下构建新发展格局先行区作出葛化贡献。
传承“四种精神”
高标准谋划“三大项目”

即将全线通车的高新二路智能网联示范路航拍图。
“饥餐生冷饭，渴饮泥塘水”。65年前，作为国家重点工程之一的“葛化”正式破土动工。3000多名建立者集结在长江边的白浒山下，用双手一点点兴建起葛店化学工业区。
老一辈葛化创业者在艰苦条件下用土法共试制出烧碱、电石等20多种化工产物，填补了武汉化学工业的“空白”，更孕育出了“赶路”“大修”“马达”“创一流”四种精神，成为葛化人的“赤色血脉”。
有开荒拓土的丰富履历，更有良好的区位优势和社会资源。日前，光谷东西向紧张主干道——“智能网联中轴线”高新二路示范段（豹溪路—未来三路）主线12车道已全部开放交通。这连续接武汉新城和武汉主城区的紧张通道正是由葛化集团投资建立。以“拼”的精神、“抢”的劲头、“实”的作风高标准完成紧张节点工程。葛化集团在高新二路项目上专门建立了建立指挥部，并建立“党建联盟”，以赤色引擎促项目高质量发展。其中，多项技术指标刷新武汉纪录，建立速度更是有目共睹。
今年初，葛化集团启动了武汉新城葛化片区《三年行动计划》，策划了基础设施、园区建立、电力配网、民生公建、园林绿化及水环境治理六大板块，光谷智能网联智科创产业园、中国光谷港智慧交通物流产业园、武汉新城公园城市文化旅游产业园三大项目。
三个月前，武汉新城的“世界自然博物馆和武汉新城体育中心方案国际征集”专家评审会在武汉召开。此次项目设计方案整体设计程度高超、创意新颖、视角独特，充分融合了武汉新城的发展方向和定位。汇聚了工程院院士、设计大师、业内大咖等7位专家为全球项目征集方案把关定向。
世界自然博物馆和武汉新城体育中心融入RBD游憩商业区理念,对地块87公顷范围举行统筹规划，整体设计以最小干预原则充分尊重山水现状，将黄金十字轴的区域优势与城市运营理念相结合，以“浮山卧水”的世界自然博物馆和“透山观水”的武汉新城体育中心为核心，结合“环山抱水”的TOD商业综合体和“衔山接水”的体育公园，打造以“云梦泽”为文化意象，以“逍遥游”为发展愿景，集“生态、文旅、智慧、人文、创新”于一体的、面向未来的世界级泛文体综合体新地标。
践行国企担当
积极探索“新城模式”

争当武汉新城建立的排头兵和主力军，葛化集团积极谋划一批重点建立项目。
党的二十大报告强调，深化国资国企改革，加快国有经济布局优化和结构调整，推动国有资本和国有企业做强做优做大，提升企业核心竞争力。
作为市属国企的“老兵”，葛化集团在新时期新机遇下如何扛起责任与担当？怎样为武汉新城建立探出一条创新路径，既能让企业以营收持续造血、为政府减轻压力，又能为提升城市建立品质、社会民生统筹发展补短板？
集团班子成员深入基层一线做“城市体检”，扎实开展了一系列调查研究。通过课题调研，葛化集团进一步聚焦培养运营业务，提升企业竞争力，把实体经济做实做强做优；以解决“资金从何而来”“将来如何平衡”“如何防范化解各类风险”等重大问题为导向，积极探索武汉新城片区开发建立新模式。
在参考国内诸多良好片区综合开发案例的基础上，结合光谷“科学之城、追光之城、向往之城”以及武汉新城“山水城、家园城、智慧城”总体功能定位，循着“科产城人”充分融合的思路，秉承“谋划、规划、策划、投资、建立、运营”六位一体高效统筹的理念，葛化集团拟定了地方政府授权、国有企业主导、引入城市合伙人的“片区综合开发+国企主导+城市合伙人”的片区综合开发建立模式方案（简称“新城模式”）。
抓创新就是抓发展，谋创新就是谋未来。
“我们将聚焦‘城市建立运营、智慧交通物流、能源特许谋划’三大主业，以‘文旅教育、生态化工’为两大培养产业，以‘上市公司与证券基金’为‘两翼’的‘3+2+2’产业体系。”葛化集团总经理黄正新表示，未来集团公司将致力于成为城市发展投资建立运营以及产业导入等全生命周期综合服务企业。谈及未来发展，他信心满怀：“武汉新城建立与葛化集团‘3+2+2’产业体系高度契合，是我们大展拳脚、大显技艺的广阔平台。”
抓特色、抢赛道
全力跑出发展“加速度”

葛化集团在推进武汉新城建立的新征程上，全力跑出发展“加速度”。
一个月前，第29届智能交通世界大会上，葛化集团与中国电动汽车百人会、中国中检中国汽车工程研究院股份有限公司共同签订“中国车城融合检测认证中心项目战略合作协议”，将联合组建国内首个“车城融合发展中心”。
据悉，该中心将以“一指数一论坛一大赛”的形式，为业界提供专业化的服务和交流平台。
“汽车是湖北支柱性产业之一，车谷突破性发展新能源与智能网联汽车产业，实现了全产业链覆盖，而光谷在光电子信息产业上的‘硅含量’‘软实力’优势，以‘光车联动’强链补链，可以为武汉新城在这一新赛道上抢占发展高地。”为钻营新发展新机遇，集团公司选派各个部门的年轻力量兵分多路，“对多个产业建立了专门的调研考察队”。而与中国电动汽车百人会的接触，正是缘于规划建立部的柯学半年前在光博会参加的一场“光车联动创新应用产业大会”。
“太受启发了！”会场上，柯学当即找到中汽研相关负责人毛遂自荐，并邀约对方到企业考察。短短两个月，将国内首个“车城融合发展中心”落户光谷车联网双智科创产业园的愿景成为实景。
“我们看重光谷的科创优势，认可葛化集团的建立理念，看好武汉新城未来的发展。”中国汽车工程研究院智能网联科技有限公司副总经理夏芹表示，正是那次调研让这场“姻缘”一线牵。
瞄准新领域新产业，抓稳区域特色和优势，加速抢占新赛道，葛化集团在推进武汉新城建立的新征程上，全力跑出发展“加速度”。绿水青山就是金山银山，改善生态环境就是发展生产力。积极践行“两山”理念，落实全面推进生态修复，推动生态价值创造性转化，葛化集团积极谋划打造集“流域治理、生态修复、文化旅游、文旅配套”于一体的武汉新城公园城市，发展文化旅游产业，聚力建立“中国式现代化宜居韧性湿地城市样板”。
“希望的种子只有播种在奋斗的大地上，才能生根发芽、茁壮成长，直至开花结果。”葛化集团员工代表纷纷表示，将为高标准建立武汉新城、高质量打造“百年葛化”作出更大贡献。
（文｜贺亮 朱佳琦）
【编辑：赵可】
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