“三横三纵”打通武鄂黄黄“大动脉” 黄石11个快速路项目掀起建设高潮

11月21日，S201大泉路快速化改造工程施工现场，机械设备的轰鸣声此起彼伏，一派繁忙景象。该项目为武汉新城与鄂黄黄“三横三纵”快速通道中的“纵三”线，项目建设对带动沿线产业转型发展，支撑黄石-大冶都市区融入花湖机场一体化发展具有重要作用。
共建都市圈，交通当先行。
加快建设“三横三纵”快速道路体系，是推进武鄂黄黄一体化发展的重要支撑。武鄂黄黄“三纵三横”快速道路体系中，涉及黄石有“两纵两横”共4条道路，总里程128.8公里。
连日来，记者对鄂黄黄快速道路体系涉及黄石境内路段举行了拜望发现，我市正在高标准、高质量建设“三横三纵”快速道路体系，为推动黄石深度融入武汉都市圈同城化发展当好开路先锋。
武鄂黄黄“三纵三横”快速道路
涉及黄石有“两纵两横”共4条道路
武汉都市圈一体化，交通是硬支撑。
以“三横三纵”为重点的武鄂黄黄快速道路建设，是落实武鄂黄黄为核心的武汉都市圈高质量发展，加快建设全国构建新发展格局先行区的战略性举措。摊开地图可见，武汉新城至黄冈、鄂州、黄石之间还有不少瓶颈路断头路，制约城市之间相互沟通和经济交流。
“三横三纵”快速路主要联通鄂州花湖机场、黄石新港等重要枢纽，并实施道路扩容、品质提升工程。使快速通道真正“快起来”，全面实现武鄂黄黄高效联通。
例如在黄石，快速通道打通多条断头路，将黄石新港与武汉新城联通，打通黄石新港与龙泉山片区、梧桐湖片区、下陆片区、保安湖片区、黄石临空片区阻隔，使黄石除大棋路之外，又新增一条疏港公路，为新港园区打造黄石发展“极中极”奠定坚实基础。同时，也对促进产城融合发展起到积极作用。
据悉，武汉新城与鄂黄黄“三横三纵”快速道路建设工程全长422.4公里，品质提升工程和重要节点建设工程涉及改造里程共327.7公里，别的28.5公里为完全利用老路。
武鄂黄黄“三纵三横”快速道路中，涉及黄石有“两纵两横”，分别为：纵三”线S201大泉路段、“横一”线（北通道）S203黄石九厢地至新港段、“横二”线（南通道）武汉新城至黄石新港、“纵二”线G106黄石铁山至大冶，共4条道路，这4条道路分为11个项目（品质提升项目5个、重要节点项目6个）。
黄石市交通运输局相关负责人说，武汉新城与鄂黄黄快速道路体系涉及黄石的11个项目总投资97.28亿元，截至目前累计完成投资22.06亿元，占年度省定计划87.96%。
打通交通“大动脉”
武鄂黄黄快速道路体系建设全面开花
11月22日上午，黄石开铁区汪仁镇新农村挖机轰鸣，压路机来回穿梭，现场一派繁忙景象，这是“横二（南通道）”武汉新城至黄石新港快速通道开铁区段无路段施工现场。
“目前，正在举行路基挖方填方作业中，完成土方外运143万方，填方35万方，路基成型8公里，各项施工也在稳步有序推进中。”中交第三公路工程局有限公司武汉新城至黄石新港快速通道项目部生产经理李健说，待路基挖方填方作业完工后，将会进入水稳摊铺和沥青摊铺阶段。
“横二（南通道）”的另一处施工点，位于大冶锦冶线，这里也是一派热火朝天的施工现场画面，施工车辆在举行刷黑作业。该路段已完成路基清表13333立方米，路面铣刨12428平方米，下面层沥青摊铺1380平方米。
“纵二”G106黄石铁山至大冶段全线8公里已全部进场施工；“横一（北通道）”S203黄石西塞山区西塞街办至新港园区段完成现场围挡8公里，完成右半幅沥青路面铣刨施工4000立方米；“纵三”S201大泉路快速化改造工程，迎宾大道高架桩基已完成99根，承台7处，墩身2处、马鞍山高架桩基已完成44根,承台2处，墩身3处………连日来，记者拜望中发现，武汉新城与鄂黄黄快速道路体系涉及黄石的项目正在快速施工建设中，工程的骨架已现，未来的蓝图渐次清晰，“三横三纵”如同跳动的大动脉，正以独有的方式书写着武鄂黄黄同城化发展的脉搏。
黄石市交通运输局相关负责人说，下一步，该将认真贯彻“一年贯通、节点工程限期完成”目标，督办指导协调在建项目全面持续提质增速，落实“保质量、保进度、保安全、保稳定、保廉洁”要求，全力超额完成省定项目形象进度和投资要求。




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