鄂州花湖机场全年货邮吞吐量预计达30万吨

10月17日，鄂州花湖机场年货邮吞吐量首次突破10万吨，其中9月完成4.97万吨，全年货邮吞吐量有望突破20万吨。两个月时间内鄂州花湖机场货运业务已经实现了跨越式发展，8月迎来首家外航（阿提哈德航空）和全新的飞机（波音B777F），当月货邮吞吐量首次突破1万吨；9月完成顺丰航空转场，当月货邮吞吐量逼近5万吨，这是中国民航发展史上从未有的发展速度。

新航季，鄂州花湖机场定期国内货运航线达50条，定期国内货运航班每周已达692班，日均航班量约99个，高峰保障日达100余个，也将迎来中州航空和西北国际货运航空两家全新的合作伙伴。算上顺丰航空临时国际货运包机，以及偶然可能执飞的外航国际货运包机，鄂州花湖机场在新航季日均货运航班量已然高于100班，加上每周124个客运航班的腹舱带货，11-12月单月货邮吞吐量大概率会突破6万吨，全年货邮吞吐量有望接近30万吨，按照这个规模可以排在全国第11位。

鄂州花湖机场示意图，制图@凌家兴
放眼2024年，鄂州花湖机场口岸作业区将全面启用，届时保税物流中心（B型）、海关集中查验中心（含保税物流中心查验、5类海关指定监管场地、海关监管场所等）、国际货站将纷纷投入到生产保障中来。目前顺丰航空机队规模已达85架，随着其航线网络不断丰富美满，以及物流集群带来的规模效应，我们相信将来会有更多的货航加入到鄂州货运市场来，也祝愿鄂州花湖机场明年货邮吞吐量可以完成100万吨，成功进入中国五大货运机场行列。
此外，根据鄂州市人民政府相关通告，鄂州花湖机场航空口岸正式开放后应该为综合类口岸，但什么时候开通国际客运尚不得知；根据国务院相关批复，鄂州花湖机场航空口岸本期临时对外开放将于年底结束，明年临时对外开放会不会加入客运，让我们拭目以待~

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