直通鄂州 | 鄂州加速推进武汉都市圈道路“硬联通”

推动以武鄂黄黄为核心的武汉都市圈高质量发展，要把综合交通体系建设摆在突出位置。现在，横跨武鄂黄黄的“三横三纵”快速通道正在加速织密，鄂州境内的22个交通项目正按筹划如期推进。

就在前几天，连接鄂州、黄石两地的省道203杨叶大道段正式通车了，这一消息让家住鄂州杨叶镇，工作在黄石的周秀祥感到十分高兴，他每天最少来回一次的道路如今路面刷黑平整，还有人车分流路道。

鄂州市鄂城区杨叶镇居民 周秀祥：“这条路是我们的必经之路，在没有建之前是坑坑洼洼、高低不平的，我们自己形容这条路就是晴天一身灰、雨天一身泥，现在铺了沥青、画了标识线，绿化也做好了，我们现在走在这条路上心情也好，又安全。”
S203杨叶大道段是鄂州花湖机场的紧张配套交通道路，也是武汉都市圈“三横三纵”中“横一线”上鄂州与黄石交界的紧张节点，该项目全长21公里，是鄂州、黄石两地经贸人文交流的“黄金通道”，目前该路段设有282座路灯，沿线全部种有绿化带。

省道203鄂州段现场负责人 梁成龙：“这条道路是花湖机场集运输的主通道，对来往车辆进出花湖机场有极大的方便，对于促进黄石和鄂州的区域联合，包括人文经济交流是有很大的基础。”
省道203的通车让黄石至鄂州花湖机场仅需30分钟，而顺着长江往上看，在“纵三线”鄂州与黄冈的交界处，有一座世界首创的不同垂度四主缆体系悬索桥—燕矶长江大桥，这座桥梁建成后，黄冈到鄂州花湖机场车程仅需15分钟。9月26日，记者在燕矶长江大桥鄂州段的施工现场看到，上千号工人正分布在8个工作面同时作业，目前桥梁主塔已经完成了140.5米，占主塔总高度的76%，并正以9天一节的施工速度全力冲刺主塔年底封顶的节点目标。

中交二航局燕矶长江大桥项目副经理 马龙：“我们现在锚碇施工已经突破了20万方混凝土的浇筑，现在整个8公里的引桥情况也已经完成了将近60%，通过白班和晚班，24小时作业，对关键线路进行全力布控，来全力保障整个节点目标的实现。”
作为连接武汉光谷片区，贯穿鄂州主城组团的高新大道也在抓紧施工，国庆期间，高新大道葛店段施工现场预计有60余名工人值守现场，进行桥梁护栏基础、道路配筋砼板施工，确保年底高新大道葛店改造段如期通车。

中建三局城市投资运营公司葛店基础设施指挥部现场工程师 王志：“作为连接武汉新城光谷片区至鄂州花湖机场，快速通道的紧张节点之一，本项目的建成将极大地改善高峰期道路拥堵问题，助力武鄂同城化交通同网加速推进，更加紧密地联系武汉新城光谷片区与葛华片区。”
在“三横三纵”的路网之下，一个充满活力的都市圈正加速形成。武汉新城与鄂黄黄快速道路系统共422.4公里，重要联通鄂州花湖机场、黄石新港等紧张枢纽，鄂州境内约201.2公里，总投资约为255.28亿元，截至9月，鄂州境内的22个项目中，10个品质提拔工程目前已全部开工，完成投资5.51亿元，12个紧张节点工程已开工建设6个，完成投资11.85亿元。

鄂州市交通运输局总工程师 董进行：“通过逐步消除路网薄弱环节，强化路网应急保通能力，增强交通枢纽地位，发挥武汉新城的辐射带动作用，进一步提拔武鄂黄黄一体化发展。”
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