花湖机场不是鄂州独有的机场，而是武汉都市圈的花湖机场

上图：2022年9月8日，由上海飞往鄂州花湖机场的首航飞机抵达鄂州。
2022年9月8日，由上海飞往鄂州花湖机场的首航飞机抵达鄂州，接受最高礼仪“过水门”。这是继2022年7月17日南航开通鄂州花湖机场至北京大兴机场航线后的第二条客运航线，也是东方航空入驻鄂州花湖机场的首趟客运航班。这标志着鄂州这座亚洲第一座、世界第四座专业货运机场正式进入客运的常态化。根据鄂州花湖机场的总体定位，它为货运枢纽客运支线机场，至2025年将开通国际货运航线10条左右、国内航线50条左右。
亚洲第一座货运机场为何要建在鄂州呢？要知道当时可是有众多的湖北省其他兄弟都会竞争的，武汉市固然已经有了一个天河国际机场，再建一个货运机场并不嫌多，但武汉超高楼林立，航空限高已经不适宜再建机场了，但这个货运机场又不能间隔武汉太远失去了亚洲第一座货运机场的枢纽位置。而早在2002武汉都会圈（后来的武汉都市圈）的概念就已经对外公布了，所以这座货运机场经过反复论证，最终选定了鄂州。

上图：鄂州花湖机场的位置正好地处鄂州黄冈黄石三市的之间。
鄂州花湖机场的具体位置是鄂州市鄂城区燕矶镇、沙窝乡、花湖镇这三个乡镇的交界处，它的西北距鄂州市中央约16公里、南距黄石市中央约15公里，西距武汉城区与北距黄冈市区都在20公里左右。顺丰货运机场建设选址专班其实早在2014年10月就已经进入到武汉周边特别是鄂州市进行考察，2016年4月，中国民用航空局正式批复《湖北国际物流核心枢纽机场选址报告》，湖北省面积最小的地级市竟然梦幻般的迎来了一座机场。
为什么我在前面说顺丰的这座机场就是冲着武汉周边来的呢？鄂州花湖镇最初只是众多的候选机场地点之一，其他的选址还有武汉西北部的孝感市田二河场镇，还有武汉天河镇（与武汉天河机场是合建方案），武汉蔡甸区的桐湖，武汉江夏区的乌龙泉，仙桃市的长埫 口镇与彭场镇，黄冈市的上巴河镇与彭思镇等地。而鄂州市当时只有一个场址入选，却不是现在的花湖，而是相关专家从舆图上挑选的蒲团百湾。

上图：位于武汉都市圈西部位置的武汉天河国际机场。
鄂州市顺丰机场选址专班为了将机场选址留在鄂州可是倾尽了心血，他们专门绘制了3张机场选址详细舆图，因为建设机场要找空军设计局拿方案，以免影响军事航空飞行。鄂州市顺丰机场选址专班的工作人员指着鄂州市的燕矶镇向空军设计局的专家们介绍燕矶镇的情况，专家经过充分论证，得出了“再没有比这里更适合的地方了”。后来的空军设计局肯定了燕矶是鄂州建设机场的最好选址这个结论。
在后来的机场选址论证会上，鄂州燕矶“这个位置不仅和军方的空域冲突较小，而且和武汉天河机场的空域矛盾也相对容易协调”，所以选址得到了专家们的承认，选址这个难题得到了解决。但机场名称又有疑问，如果叫鄂州燕矶机场有些绕口，而且鄂州机场被认为是对武汉航空运输的一个重大补充，武汉机场叫天河机场，鄂州机场选址附近有个花马湖，所以将鄂州机场命名为“花湖机场”也就有姐妹花机场的味道了。

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