8亿吨砂石年需求！武汉都市圈建设将带动湖北骨料需求

2022年12月，《武汉都市圈发展规划》获国家发改委正式批复 ，成为继南京、福州、成都、长株潭、西安、重庆都市圈后，第7个获批的国家级都市圈发展规划。
近日，武汉都市圈发展协调机制交通发展组第三次会议在咸宁市召开。会上审议的《武汉都市圈交通运输发展规划（征求意见稿）》《武汉都市圈基础设施发展规划》透露，到2025年，武汉都市圈基本建成一体化综合交通体系，基础设施一体化水平显著提高。

据中国砂石协会此前报道《砂石需求 | 20项省际铁路、16项省际高速公路、21项省际普通公路，未来4年长三角基建砂石需求强烈》《官宣 | 10万亿经济体的粤港澳大湾区公布2400公里轨道交通建成目标！》《重磅 | 国务院批复！“第五大城市群”正式诞生，长江中游未来砂石需求不可估量！》《权威发布 | <长株潭都市圈发展规划>正式印发，湖南砂石需求来了！》《砂石需求 | 西北唯一！<西安都市圈发展规划>获批》《权威发布 | 中共中央、国务院印发<成渝地区双城经济圈建设规划纲要>，砂石需求迎机遇！》内容所介绍的长三角、大湾区及其他地区“城市圈”基建情况，由此可见，“城市群”“都市圈”的建设将会带动包括建筑、公路、高铁、地铁等工程在内的一大批基建项目。
2021年湖北经信厅、发改委联合发布《湖北省机制砂石产业高质量发展规划（2020-2025）》（简称《规划》）。《规划》指出，2019年，湖北全省砂石年消费量约8亿吨。计划到2025年，机制砂石年产能达到9.9亿吨以上，其中机制砂年产能4亿吨以上。
据不完全统计，现在，湖北省在建的大型砂石项目有（共计产能2.6亿吨）：


◆华新（阳新）亿吨机制砂石项目，项目总投资100亿元，分两期实施，一期新建4000万吨/年生产线以及技改扩产2000万吨/年生产线，二期新建4000万吨/年生产线。现在一期正式投产；


◆中电建长涞浠水年产4000万吨砂石，现在一期年产2000万吨已投产；


◆娲石矿投年产2000万吨机制砂项目，项目计划总投资20亿元，分两期进行，一期建设1000万吨/年机制砂生产线（含建筑垃圾再生处理）；二期建设1000万吨/年机制砂生产线（含建筑垃圾再生处理）；


◆武穴市民本集团3000万吨/年机制砂项目，总投资15亿元，项目分两期建设，其中一期工程建设规模于2021年5月施工、10月正式投入生产，年产机制砂1000万吨；


◆中电建黄冈蕲春7000万吨/年砂石项目，项目总投资143亿元，预计2024年7月底单线投产、2024年12月完成所有工程建设并全线投产运行。


湖北省机制砂石产业起步较早。早在上世纪60年代，就开始生产、使用机制砂石，是全国最早进行机制砂石生产和应用的砂石大省，也一直是长江中下游重要的砂石原材料基地之一。近年来，长江沿线大型砂石基地层出不穷，长江沿线竞争加剧。


本次《武汉都市圈交通运输发展规划（征求意见稿）》《武汉都市圈基础设施发展规划》的审议通过将会带动一定量的砂石需求，有助于缓解长江沿线的砂石竞争压力。


《武汉都市圈交通运输发展规划（征求意见稿）》透露，到2025年，基本建成都市圈一体化高质量综合交通体系。到2035年，全面建成现代先进的都市圈综合交通体系，形成“全国123出行交通圈”（武汉都市圈1小时通勤、长江中游城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖）和“环球123快货物流圈”（国内1天送达、周边国家2天送达、环球主要城市3天送达）。


打造国际航空客货双枢纽。以天河机场、花湖机场客货运“双枢纽”为核心，支线机场为协同，通用机场为补充，打造世界级航空枢纽群。统筹航空资源，建设黄冈、咸宁等支线机场，扩大航空服务覆盖范围。支持设区市建设至少1个A类通用机场，通用服务基本覆盖都市圈所有县级行政单元、通用机场实现“县县通”。

构建“超米字型”“十通向”高铁枢纽。加快建设武汉天河站、汉阳站，优化武汉站、汉口站、武昌站设施结构，打造5个国家级干线铁路枢纽；提能增效发展天门北站、孝感南站、鄂州站、葛店南站等，打造多座城市级干线铁路枢纽；新建或改建武汉新城站、长江新区站、武汉东站、咸宁站、孝感站、汉川站等，形成多节点铁路客运枢纽。

建设武鄂黄黄同城化、汉孝一体化、武咸一体化、武仙天潜协同化四条高效交通走廊。


打造“轨道上的都市圈”。建设沿江高铁武汉至宜昌段、武汉至合肥段、武汉枢纽直通线、京九高铁阜阳至黄冈段等项目，形成武汉都市圈至长江中游、黔中、滇中城市群等方向的高铁通道。建设武汉新港江北铁路，改扩建长荆铁路，逐步完善衔接郑州、合肥、杭州等都市圈方向的铁路物流通道。


新建武汉至红安高铁连接线、武汉至安庆等高铁线路。推进武咸城际南延至南昌，武黄城际延伸至九江，汉孝城际延伸至应城、广水，武仙城际延伸至洪湖、监利，打造武汉都市圈至长株潭、大南昌、襄阳、宜荆荆等都市圈的城际铁路网络。

以武鄂黄黄为核心，形成“组团快联、多向放射、枢纽直通”的市域（郊）铁路网。推动城市轨道延伸。加速武汉城市轨道交通第四期建设规划实施进程，开展第五期建设规划研究。


打造“七环三十射”高快速公路网。打造同城网络化高速路网体系，提升区域公路集疏运能力，实现武汉至周边城市“直联直通直达”。
责编 | 田萌萌 · 审核 | 张朋
来源：中国砂石协会综合整理

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