武汉新城，对于武汉的产业发展来说，是唯一的希望。

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许多武汉人认为武汉新城是在浪费资源
认为在城区发展尚未完善的情况下，去发展一个新城是不明智的。
这种观点可能是从武汉的角度出发，认为武汉的产业会流失到其他地方，去建设环鄂州城市圈。然而，这种思想是站在一个狭隘的角度上，没有从湖北省乃至国家的角度来看问题。国家需要的是什么？国家需要的是一个中国中部的城市群，能够作为中部地区的出海口，引领中部地区的经济发展。
现在，国家已经有四个主要的城市群，包括京津冀、长三角、珠三角和成渝都市圈。唯独中部地区缺少一个都市圈，用来吸引中部六省的高端人才和高端产业。

一方面，修建桥梁和隧道需要投入大量的基础设施成本，修建一座长江大桥可能需要数百亿，修建隧道每公里成本也在数亿，而且还可能面临复杂的地质情况。这些基础设施的成本非常高。那么，为什么不将同样的资金投入到产出更高的地方呢？
另外，两岸交流实际上并不那么频繁。就像很多人在武昌一年不去汉口汉阳几次，或者住在汉口汉阳的人一年也不会去光谷几次，实际上这种情况浪费了资源，因为两岸交通并不频繁，所以基础设施的建设也存在肯定的浪费。这是因为有江有湖的地区天然就具备这种特点。人们通常习惯于生活在自己周围3公里的范围内，而长江宽约3公里，湖泊的宽度可能达到十几公里。因此，交流自然不会那么密切。这是一种天然属性。

从效率的角度来看，将所有产业集中在一个地方，避免跨越江湖是最理想的。然而，武汉的地理条件却被江、湖、山脉和大学所分割，形成了支离破碎的局面。不过，武汉唯一比较有利的地方在于武昌到鄂州之间有大片的可用地。

大家可以看一下老城区有多少湖，而且这里面还有大学。
一个大学占地几千亩，留给工厂的地方还有多少？

而且光谷地区是整个武汉市智力密集度最高的地方，几乎占据了湖北省大学总数的百分之六七十。光谷地区的上市公司也占据了湖北省76家上市公司中的近46家。只要将这些地方连接起来，产业聚集度就会提高，行业上下游也会得以发展。
这正是武汉新城的优势所在。此外，光谷地区的房价相对较低，能够提供更多的居住时机，吸引大学生落户的政策也有可能更好地实施。
实际上，一个激进的规划是起首完善光谷地区的地铁交通，引进一些高端企业，利用周边库存的房源先吸引大学生落户，从而实现多方面的收益。

而且，武汉的未来只能依靠光谷地区。汉正街早已经失去了往日的繁荣，被义乌市场所取代。汉口北地区也一片混乱。金融行业也陷入了困境，小缅北的称号不是空穴来风，许多大学毕业生只能从事贷款相关的工作。

新能源汽车产业也没有跟上发展，东风岚图几乎没有销量，被新兴造车企业所压抑，甚至有传言称要裁撤整个营销部门；产品部门没有被裁撤是因为领导认为车型没有问题，但这样一家央企，却远远落后于其他竞争对手。
交通发展也没有跟上，郑州实现了全速350公里环米字形高铁网络；长沙黄花机场的客流量已经超过了武汉天河机场。

武汉拥有三家国有一级企业，在全国范围内仅次于北京和上海，国家资源的支持力度真的不差。然而，却没有一个实力较强的民营企业。
沌口的汽车新能源产业已经落后，岚图的销量也不尽如人意，而且很难迎头赶上。可能将来需要关注路斯特和小鹏的厂区，但这两家企业的总部都不在武汉。

三峡集团搬到了武汉，但他们的产业是分布在全球各地的水电站。

中国信科在光谷地区，相对来说还有肯定的竞争力。光谷地区有华为海思的厂区，还有长江存储，后者是一家具备世界级先辈水平的制造商。此外，还有联影、迈瑞、小米、中兴、高德红外、华星光电等光电产业聚集在一起，这是最有可能形成世界级产业集群的地方，就像美国的硅谷一样。
虽然从肉眼看，光谷还达不到硅谷的水平和成就，但产业集群的发展思路是正确的。

因此，光谷可能是武汉唯一有希望冲击世界级科技中央的地方。
假如光谷发展不顺利，武汉作为中部城市群的支撑点可能会受到影响。
现在，长沙上市公司的数量已经超过了武汉。
而合肥积极融入长三角地区，凭借合肥国资委的努力，吸引了蔚来、京东方等头部企业，并培育了相应的产业集群。武汉也曾受到弘芯公司的困扰，但幸运的是还出现了长江存储。

说实话，武汉的国有企业众多，大学也众多且实力强大，这都是得益于国家政策的支持，与武汉市的管理能力无关。
可以说，在武汉市的管理下，武汉没有出现一个行业的巨头。武汉大学和华中科技大学都是教育部直属的，而省属的湖北大学则与之相比有所差距。

湖北电视台的节目质量也不尽人意，甚至还被戏称为老汉口电视台，90年代的装扮和画质，老套的汉口街坊故事和抗日神剧，在全国电视台中显得相形见绌，更不用说隔壁的湖南电视台了，连他们的尾灯都望尘莫及。
更别提四川宣传部门的新媒体推广能力了。或许我们需要去鉴戒一些经验。

武汉的宣传部门水平仅限于撰写新闻通稿，并没有在传统媒体时代取得太大成就，更不用说在新媒体时代了。至今仍然依靠过去的成就。曾经来武汉旅游过的人可能听说过知音号，现在长江上还有一艘游轮叫知音号，而知音是大约15年前的杂志，十几年过去了，没有太大进步。
花大笔钱举行的军运会，宣传甚至连湖北省都没有传出去，其他地方根本不知道这个事件，更不用提带来什么收益了。军运会除了带来疫情，没有带来任何东西。来到武汉后发现，武汉的整体氛围和政府还有人们都偏保守，不像口号中喊得那样“敢为天下先”，这种保守在许多事情的处理上表现得特别纠结。

从武汉的城市建设规划就可以看出这一点。有轨电车、公交BRT、云轨等交通方式并没有太大实用性，非常鸡肋，速度慢且占用了大量空间。
地铁几乎70%的线路都在汉口地区，而汉口并没有太多产业，市领导的办公地点并不能决定地铁规划啊！市领导又不乘坐地铁上班。2号线似乎想要贯穿武汉所有繁华地区，导致非常拥挤。

看到这些规划，不禁让人思考，这到底是怎么规划的呢？

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