事关光谷51所中小学！校长现场场提问，“交通副校长”上门解决

长江日报大武汉客户端9月22日讯22日下战书4时30分，光谷雄庄路旁边的凌光巷两端准时被路障拦了起来，东湖高新交通大队一中队的民警守在路口大声指挥：“学生们立刻放学，大家留意安全！”凌光巷中间是光谷第十小学的南门，一年级的学生已经整队放学了，由于实行了暂时管制，凌光巷里没有穿行的汽车和电动车，家长们安心地按顺序快速接走孩子。

光谷十小门前的封闭放学模式。
光谷十小的门以前开在雄庄路上，这是一条连接南湖大道和新竹路的次干道，车流量非常大，3000多名学生上学和放学的接送成问题。为了让学生们上学、回家更顺畅，东湖高新交通大队与学校再三研究，决定将进出学校的通道从雄庄路上的大门改到凌光巷里的南门。凌光巷是一条双向两股道的小路，为了让学生们放学更有秩序、更安全，东新交警天天下战书4时30分至5时30分对凌光巷限时管控。这个改变受到家长们的一致好评。
22日下战书，东湖高新区的15所中小学负责人与东湖高新区交通大队负责人、中队长们，在光谷十小举行现场会。东湖高新教育局和交通大队联合发文，51所中小学聘请辖区交警为“交通副校长”，对校园周边交通出行安全负责。
学校门前道路局促，能不能在上学放学时间段限流？
光谷实验中学门口的郑桥小路只有两股道，天天5000名师生进出，为了不被堵在路上，老师学生天天早上7时以前就进了学校。该校负责人表示：“能不能在学校周边增设警示标牌，禁止车辆在护栏缺口处调头影响道路通行，有没有可能在上学和放学的高峰时间段，对这条小路限流？”
光谷实验小学负责人提出，只管门前的新竹路有4车道，但生鲜大市场经常有货车占道上下货物，影响视线有安全隐患，请交管部门加强管理。此外，由于新竹路是关山大道与民族大道、南湖大道的连通道，车流量非常大，能不能在上学和放学时间段，对机动车实行限速，淘汰交通变乱的危害水平。
光谷第五小学地处三环线入口处，不少上下匝道的车辆要从校门口颠末，而学校门口只有两股道，车速快、车流量大。该校负责人提出，能不能对校园周边的车辆通行举行规范，淘汰影响视线的违停占道征象。
光谷十二小负责人盼望能在光谷一路路口增设提示校园周边警示牌，发起上学放学时间段，社会车辆绕行避开学校路段。

光谷十小周边的护学岗。
学校门前护栏封闭管理，淘汰供社会车辆调头的缺口
光谷第九小学负责人介绍，学校门前的教育中路以前护栏都是全封闭的，车辆只能顺行，现在护栏开了缺口，不少车辆在这里调头，早晚高峰影响通行不说，还轻易与电动自行车和行人冲撞，发起将护栏重新封闭。
光谷第八小学门口也只有两股道，之前另有公汽在斑马线处调头，对师生出行带来安全隐患，在交管部门的协调下，这个问题解决了，但接孩子的家长经常早早将汽车停在电动自行车的停车位上，引发了一些冲突，发起交管部门施划禁停区域。
校园周边能不能加装警示标牌和减速装置
光谷第十五小学负责人介绍，学校坐落在一片居民小区中间，人车混行，有时候车辆通过学校门前时，车速很快，能不能在学校周边加装减速带，在路口多安装醒目的警示标牌。
光谷第一小学本年在校生达到4613人，其中一半为一、二年级学生。该校负责人也提出，能不能在学校周边道路安装减速标志和装置，引导通过学校周边的车辆能减速慢行。
汤逊湖学校在校生达到7000人，该校负责人也提出了要增长校园周边道路的警示标牌，让通过这里的车辆从远端就能提前减速。
学校发起下雨气候，学生只管穿雨衣不打伞
光谷六小坐落在光谷天地，校门口道路局促，为了避免雨天打伞进出校门带来的安全隐患，学校提倡学生下雨天穿雨衣，家长也不要带雨伞来接孩子。试行了两年，效果非常不错，淘汰了雨天接送孩子在路上花的时间，避免的雨伞遮挡视线带来的安全问题。
光谷二小负责人介绍，学校周边的交通问题很多时候是家长不经意间造成的，比如电动车随便乱停堵路等，学校联合交管部门将通过教育学生来影响家长，这样才能让交通安全观念深入人心。
东新交通大队负责人徐建表示，学校提出的意见和发起都已收到，“交通副校长”们将带着问题上门调研，“一校一策”有针对地解决校园周边交通安全和秩序，确保师生出行安全。
（长江日报记者魏娜 通讯员徐飞 闻期骏 詹晓静）
【编辑：王戎飞】
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