武汉地铁9号线的线路到底是怎样的？看看这个最新解读！

地铁的规划一直牵动着庙山居民的心，
而昨天对于庙山居民来说，
可谓是悲喜交加的一天！

昨天，武汉晨报、长江日报融媒体等浩繁官方媒体以《黄家湖片区、庙山片区有望通地铁》为题进行了报道。这让庙山通地铁更增加了一份盼望，也增加了一份证据。

武汉晨报等媒体的报道中，引用长江网武汉都会留言板上武汉市国土资源与规划局回复，称：开端规划方案9号线从铁机路、建立八路穿越东湖风景区，沿鲁磨路、民族大道、江夏大道至五里界，线网轨道修编完成后，将纳入新一轮的武汉市都会总体规划，一同上报国家天然资源部，最终由国务院批复。国务院批复后，后续我市轨道交通建立规划需按照批复方案实施。

而正在是居民喜大普奔的时候，武汉市发改委在武汉都会留言板也进行了一则回复，回复称：轨道交通9号线为东湖国家自主创新树模戋戋内的骨干轨道线路，起于磨山、止于左岭，线路全长52公里，设站28座，重点服务鲁磨路至民族大道南北向的成熟小区，以及东湖高新南部和将来城的开发区域，该线路拟分为两期建立，并已将相干线路和站点的用地纳入全市规划管理“一张图”进行严酷管控，以确保后期的顺遂实施。这则回复加上部门网络自媒体的个人分析，让许多庙山居民以为，9号线又不通过庙山了？！

到底9号线的线路规划是怎样的？为何两个官方回复不同说法。小编也进行一下个人分析：
1、地铁9号线起于磨山、止于左岭的线路规划由来已久，这是根据武汉市当局2015年批复的《武汉轨道交通线网规划（2014-2049）》文件，根据其时的规划，轨道交通9号线线站位沿民族大道向南敷设，于汤逊湖城铁站向东转向藏龙岛区域。不外该规划没有通过国家发改委审批而搁浅。而武汉市发改委的这则回复很可能还是根据这个批复进行的回复，由于新的规划还在征求意见阶段，目前还没得到武汉市当局批复。
2、沿鲁磨路、民族大道、江夏大道至五里界的地铁9号线最新规划是近期刚刚由武汉市国土规划局透露的，而地铁线路规划修编正是由武汉市国土规划局和武汉市交通发展战略研究院牵头订定。在最近的地铁沙龙活动中，许多网友看到了最新的9号线线路规划，有图为证，加上武汉国土规划局在武汉都会留言板上的官方回复，这说明9号线线路有变，不再是之前的起于磨山、止于左岭的老规划了。而武汉市发改委或许还没注意到这一点，仍然以之前的老规划进行了回复。

3、各人翻看武汉都会留言板上武汉国土规划局关于地铁9号线的最新回复发现，基本都提到了9号线开端规划方案是沿鲁磨路、民族大道、江夏大道至五里界。这种回复肯定是有所依据的，不会任意胡说。昨天官方媒体的跟进报道也说明确这一点。而这也是9号线的最新进展。订定和修编规划起步于武汉国土规划局，其他部门如发改委、地铁集团，由于新规划还没有得到正式批复，仍以上一轮的规划为准，包括“一张图”里的线路，但是一张图也回复称，后期会根据最新规划进行调整。
4、地铁9号线是民生工程，无论到哪里都会发挥很大作用。根据目前情况的分析，9号线很可能会纳入武汉第五轮轨道建立中，目前第四轮即将获批，第五轮也快了，固然最终建成肯定还得几年。此次最新规划的9号线起于铁机路止于五里界，线路较长，很有可能会分期建立，部门线路可能会推迟到第六轮。由于贯穿东湖和汤逊湖，许多人以为这次的9号线有可能又是“炮灰路线”，不外小编觉得不必太担心，但是不扫除后期存在变数，所以如果投资买房的话，不建议作为参考。

网络图 仅供参考
5、地铁线路的规划是好是坏?孰对孰错？这个没法进行答复。站的角度不同，大概说住的位置不同，就有不同的答案。几乎每个人都想地铁经过自己的家门口，庙山向9号线经过庙山，左岭居民也盼望9号线去他们那里。这都可以理解。但是小编盼望各人不必发生争执，也更没须要相互指责。小编向来不喜欢以对立或偏激的态度进行分析，至于9号线的最终线路规划，小编盼望“让子弹飞一会”，再等等答案就水落石出了！相信有关部门会根据实际情况做出决议的！
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大光谷奇怪事综合整理发布

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如果分多期建的话，建议先建光谷广场至五里界，民族大道，汤孙湖，江厦大道路实在太难走了

把庙山人忽悠疯了

汤逊湖隧道必须得建设了。

藏龙岛又被忽略了

9号线经过汤逊湖很有必要，链接江夏主城区和东湖高新的重要通道

庙山人民盼望地铁出行