刚刚！鄂州花湖机场正式投运

汗青性时间！7月17日11时36分，一班顺丰航空波音767-300全货机搭载发往深圳的快件从鄂州花湖机场腾飞，这是第一班从花湖机场腾飞的满载货运的全货机，标志着花湖机场正式投运。

在鄂州花湖机场航站楼，近两百名来自各方的代表共同见证了这一汗青性时间。在塔台，鄂州花湖机场空管设施部高级主管宋进文难掩激动：“作为一个鄂州人，我2018年就参与到机场的建立当中了。4年了，终于梦想成真！”
鄂州花湖机场是“亚洲第一个、世界第四个”专业货运枢纽机场，是列入国家“十四五”规划纲要的重大生产力布局项目，也是湖北打造国内大循环节点和国内国际双循环战略链接的重要支撑。2014年起，湖北省政府与顺丰速运（团体）有限公司沟通谋划建立货运枢纽门户机场，2017年底，8项关键性底子工程集中开建，2020年5月，主体工程建立实质性展开，2022年6月，民航中南局批准鄂州花湖机场利用允许证。
在投运活动现场，民航中南地区管理局向机场颁发了这张重要的机场利用允许证。机场利用允许证是一个机场的“身份证”标志着鄂州花湖机场成为全国第251座民用运输机场。这251个跟此前250个不一样的是，它是亚洲首个专业货运机场，填补了国内空白。

顺丰鄂州枢纽公共事务总监张浩先容：“鄂州花湖机场是顺丰在整个航空网络中的唯一核心枢纽。未来，将形成一个以花湖机场为核心，连接全国、辐射全球的航空货运网络。”
从鄂州花湖机场出发，1.5小时飞行圈可覆盖全国90%的经济总量，货品一夜能达全国、隔日可连接世界。到2025年，鄂州花湖机场将实现旅客吞吐量100万人次、货邮吞吐量245万吨，到2050年花湖机场将建成第三跑道，满足年旅客吞吐量2000万人次、货邮吞吐量908万吨、飞机起降27万架次的利用需求。
湖北省发改委底子处处长赵斌说：“鄂州花湖机场作为我国第一个专业的货运机场，是国家重大战略和重大底子设施布局，拥有我国规模最大、水平领先的转运中央，填补了我国货运机场的空白，将极大地提拔我国物流集散能力、重塑全球航空货运的市场结构。”
投运后，鄂州花湖机场今年还将徐徐开通鄂州至北京、上海、深圳、厦门、重庆、成都、昆明、青岛、宁波等客运航线，鄂州至深圳、上海、法兰克福、大阪等货运航线。下一步，湖北还将建成国际口岸、综合保税区和临空产业园区，形成高端产业集聚的航空物流枢纽经济圈。
鄂州花湖机场开航投运标志着湖北民航发展进入了“客货双枢纽”时代，未来鄂州花湖机场将成为具有国际影响力的航空枢纽，与武汉天河机场实现优势互补错位发展，高效率统筹航班航线，高水平布局临空产业，极大地提拔湖北的综合能极，助力湖北打造全国供应链的重要节点、中部地区对外开放的新高地。
来源：长江云

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