临空经济大手笔：湖北鄂州花湖机场效益初显

2024年3月26日，从湖北省政府新闻办举行新闻发布会获悉，湖北鄂州花湖机场正在打造国际一流航空货运枢纽。
湖北鄂州花湖机场效益初显。
目前，累计开通——14条国际货运航线；48条国内货运航线；16条国内客运航线。
单日——最高货运航班起降120架次；货邮吞吐量近3000吨；货邮吞吐量累计完成39.8万吨；此中国际6.5万吨。
据查，鄂州花湖机场，筹划了8年，是亚洲首座、环球第4座专业货运机场。
从这里出发，1.5小时飞行圈，可到达包括长三角城市群、珠三角城市群在内的中国五大国家级城市群。
从这里出发，1.5小时就可涵盖全国90%的经济总量。
从这里出发，货物有望实现“一日达全国，隔夜达环球”目的。
湖北因为这个项目，将实现从“九省通衢”向“九州通衢”的转变。
该机场项目堪称临空经济大手笔——
2017年12月20日，鄂州民用机场项目正式开工；
2020年8月24日，鄂州民用机场建成亚洲第一个专业性货运机场上升为国家战略；
2021年1月7日，鄂州民用机场定名为“鄂州花湖机场”；
2022年3月19日，鄂州花湖机场试飞成功；
2022年7月17日，鄂州花湖机场正式通航。
建设期间累计征迁近1.7万户，分期分批交地总计2万余亩，黄石、黄冈两市的噪音区现已征迁共计5000余户。据统计，花湖机场主体工程总投资308.4亿元。2023年11月，鄂州市财务局对外发布，为支持和保障花湖机场建设，全市累计筹集各类建设资金约800亿元。
该机场以货运为主，客运为辅。运行保障等级为4E级，目前已建成东、西2条远距平行跑道及滑行道系统，跑道长3600米、宽45米，跑道间距1900米，建设有近70万平方米的货运转运中心、1.5万平方米的航站楼、124个机位站坪。
该项目是国内第一个采用全专业BIM正向设计的机场项目。
通过开展数字化正向设计，进行了方案模仿、深化设计、管线综合、工程算量、模型出图、数字化交付等创新应用，大幅进步设计进度和精细度，推动了设计思维、工作流程、协同方式乃至建设模式的深刻变化，使BIM模型的全生命周期应用得以实现，展现了BIM技术优良的市场应用前景。

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