武汉有3个国字头开发区了，为什么还要申请国家级新区和临空区？

每次写长江新区的时候，总有人觉得武汉不应该摊大饼，应该集力量办大事，还说武汉已经有光谷、经开和临空港（东西湖）了，为什么还要发展长江新区。
甚至还有人说直接把光谷申请成国家级新区，让东西湖托管盘龙城不就好了，为什么要单独申请国家级新区和国家级临空经济开发区。

诚然，武汉目前的发展确实有摊大饼之嫌，但是申请国家级长江新区和临空区不仅仅会给武汉带来量的变化，更会带来质的变化。
而且在全国范围内来，甚至在华中地区来看，武汉的国字头的开发区真的是少得可怜。
武汉国字头开发区真不多

武汉的经济总量排名全国第8，但是国开区数量，却比前7名少太多。

目前武汉只有1个国家级高新区，2个国家级开发区，其中光谷是国家高新技术开发区，经开和临空港（东西湖）是国家级经济开发区，没有国家级新区和国家级临空示范区。
而北上广深不用说，肯定比武汉多，重庆也不少，有4个国家级高新区，3个国家级开发区，1个国家级新区和1个国家级临空区。
肯定有人说一线城市和直辖市比武汉多不正常吗？那我们再来看看苏州和成都。苏州有9个国家级经济开发区，3个国家级高新区；成都也不少，有2个国家级开发区，1个国家级高新区，1个国家级新区，1个国家级临空区。

不仅如此，武汉的国字头开发区数量比南京、杭州、长沙的都少，而且整个东部、西部和中部，就武汉和合肥没有国家级新区，而西部三市以及长沙和郑州都有国家级临空区，武汉却没有。
所以这么一对比，你会发现武汉国字号开发区其实一点都不多。
国家级开发区发展机会更大

看到这肯定有人会说，资源就那么多，国字头开发区数量多有用吗，还不是会内卷！
其实这种观点是错误的，因为国字头开发区不是在市内抢资源，而是在全国抢资源。比如，有一个新项目落地，所有国家级新区都有竞争机会，武汉只有3个开发区，苏州有12个，你觉得是落户武汉的机率大，照旧苏州的机率大？
不仅如此，国家级开发区数量多还能够实现多片区共同发展。

目前武汉只有光谷、经开和东西湖这些是国家级开发区的地方发展快，江夏、黄陂、蔡甸、新洲4个郊区只有省级开发区，发展很慢，但是如果这4个省级开发区在10年前全部都升级成国家级开发区，那武汉早不是今天这样了！
也许黄陂就有充足多的土地指标去修路，江夏也能够有更多的开发指标去发展中南部，新洲或许早就提升了经济实力有充足多的钱去修地铁，也许武汉四郊区也能像江苏的四县那样发展得更好。
然后，现实是由于开发区数量少，特别是缺少国家级新区和国家级新区，导致武汉的发展后劲严重不足。比如说没有国家级新区，武汉被成都超过后一直没有反超，因为成都自从天府新区获批后就开始大跨步，武汉追起来很吃力。

再比如，由于没有国家级临空区，加上缺乏空管局，武汉天河机场的客运量和航线一直不足，但是西部三市都有临空区，机场的客运量排名相当靠前，成都甚至两个机场的客运量都吊打武汉天河机场。
甚至连上沙机场和郑州机场的客运量也比武汉天河高，这跟他们有国家级临空区，而武汉没有也存在一定的关系。
因此，拥有更多的国字开头的开发区对武汉来说，这意味着会有更多的发展和机遇。
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每次谈及武汉国家级新区和国家级临空区的时候，内心总是五味杂陈。因为武汉在2010年之前谋划过国家级新区，在2012年就谋划过国家级临空区，但是每次都是起了个大早赶了个晚集，甚至当国家级新区和国家级临空区烂大街的时候，武汉还没能获批。
目前武汉临空经济示范区已经提交了申报，但是迟迟不批复，也没有直接被否，或许达到了审批规模就能获批。至于长江新区目前固然只是升级新区，但是后面照旧会升级国家级新区，暂时是以建促批。
希望武汉这两个国字头的开发区能够尽快获批，为武汉增添新的发展动力。
<hr>编辑：筱攸
图片：网络

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