坐上国内首条空轨，用270°视角看华中第一城！

没有时光机
但有“光谷空轨”



前段时间，我去干了件大事。没错，我提前往乘坐了一趟光谷空轨~
其实坐上去也没什么稀奇的，无非就是体验到了全自动无人驾驶倒挂列车、领略到了270°观景、感受到了在空中安静的飞翔……这感觉就像穿越到了电影里描绘出的2090年世界。
空轨，真的泰酷辣！

科幻电影画面成为现实。
光谷空轨“光谷光子号”是国内首条倒挂式空轨，它将串联光谷生态大走廊观光资源，成为人们的“移动景观台”。

当列车开动起来，外面的景致不停地翻页，宛如一部关于大自然的电影正在放映。
跟着我一起走进车厢来看看，光谷空轨有哪些“不可告人”的硬核秘密？

坐上光谷空轨时，很稳，很安静！
你担心的悬空、心慌、腾空……这些统统都没有，而且在行驶中也没有轰隆隆的噪音，可以说黑白常的安静。
这正是因为车体采用空气弹簧等类高铁多项减振技术，进步空轨车辆的平稳性和舒适性，乘客的乘坐舒适感直线上升。

同时，空轨采用GOA3全自动无人驾驶功能，车辆启动、停车、出库、入库、开关门及正线运行等均实现了全过程自动控制，无需人工操纵。
但每辆列车上会配备安全员，来处理紧急突发情况。

除此之外，空轨内还有一个硬核技能，那就是空轨应用的飞轮储能系统回收并储存列车制动时产生的多余能量，既能用于支撑系统网压，又可以在列车启动、加速等电流需求增大的场景下释放储存的能量。
将节约变电所的牵引电能输出，可实现节约15%的牵引能耗，超环保！

光谷空轨设计的270°观景窗，也是最令人期待的一个设计。
列车在地板设计了透明观景窗，打造别致的光谷风景线，零距离贴近自然。
恐高不要慌，空轨车厢距离地面最高约20米，最低约5米。当作窗外的景象是一幅会移动的画卷，便没有什么可以害怕的啦。

体验用另一个角度“在空中旅游赏景”。
整个空轨的一期沿线有花海、湖水、绿道，乘坐空轨穿梭其中，又是一幅不一样的美景。
空轨窗外的景致，有点像景区的观光缆车，但乘坐感受就像一辆安静的地铁，很nice！

有人问“是不是不能穿裙子坐车，不然通过地板的透明窗会走光？”。
无需担心，地板玻璃是双面镜哦，从车厢里可以清晰的看到外面的世界，但从外面是看不见车厢内部的，可以穿裙子！

光谷空轨既是公共交通，也是一辆旅游列车。
它起于九峰山、止于龙泉山，线路上涵盖了光谷多个著名景点。

中央生态大走廊、光谷政务中央花海、龙泉山·明楚王墓、九峰国家森林公园、湖北省科技馆（新馆）、中国建筑科技馆……多个景点在沿线可坐光谷空轨抵达。

在乘坐时，更是能近距离观赏到大自然的鸟儿，听说路过九峰国家森林公园的上方还能看到园区里的小熊呢~

空轨一期的车站设计，采用科技创新、绿色生态、荆楚文化的理念设计，令每一个车站都形成靓丽的风景线。
例如，九峰山站以大面积玻璃面营造轻盈感，显现出光谷腾飞展翅的前景；取古亭之形的高新大道站，体现光谷的生态理念。
6大车站，风格各异，用不同的设计本领和理念来体现出荆楚文化和景观的特性。

当光谷空轨横空出世时，便在武汉热搜榜单居高不下，还未开始运行，就已经成为了武汉新地标，也是武汉向外宣发的新名片。
乘坐“光谷光子号”空轨，俯瞰城市美景、体验诗意生活，自由地穿梭于光谷生态之中。

大武汉，真的每天都不一样。
目前，光谷空轨还处于试运营阶段哦，我们一起期待它正式运行，坐上它用新角度去探索武汉吧。

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