鄂州花湖机场上“新”长假开通重庆航线

9月29日，鄂州花湖机场候机大厅门口 摄影：楚天都市报极目新闻记者马浩然
□楚天都市报极目新闻记者 马浩然
鄂州花湖机场本年7月17日举行客、货运投运仪式后，机场陆续开通北京、上海、厦门等多条航线。机场投运后，身处武鄂快速、黄黄高速沿线的鄂东游客，纷纷选择在家门口乘坐飞机出行。机场成为市民们的“网红打卡地”。
前不久武汉召开的武汉都市圈发展协调机制会议上，提出将武汉都市圈建立成为国际综合交通和物流枢纽中心的发展目标，花湖机场作为武汉都市圈规划建立基本要求的紧张一环，将助推武鄂黄黄一体化发展。
国庆长假前夕，楚天都市报极目新闻记者再次探访鄂州花湖机场，感受新机场投运后的节日氛围和带来的周边发展变化。
来打卡
长假里又有新航线开通
9月29日，极目新闻记者来到鄂州花湖机场航站楼一楼，见大厅内不时有提着行李的旅客自助过安检、办值机手续，并通过安检通道进入二楼候机大厅进行值机。旅客一部分是选择国庆长假出游，也有老年旅客趁国庆长假前往子女工作生存的城市、来一场反向团圆。
鄂州的杨先生本年60岁，他用手推车装着行李前往自助安检区，这是他第二次从家门口乘坐飞机前往北京。此前机场首航日，杨先生第一次在鄂州乘坐飞机到北京旅游，而这一次，他准备在北京定居的女儿家中住上一段时间，与子女团圆，顺便帮忙带带外孙。
在机场航站楼的出口处，从北京大兴来的旅客陆续走了出来。“第一次乘坐直飞家乡的航班，一个多小时就到家，相比此前高铁换乘，以后回家方便了很多。”在北京待了7年的赵女士，从事行政工作，此次一家四口回家乡过国庆假期。她表示，以后回家的通行时间更短更方便，体验感很棒。
“我家人在鄂州，趁这次国庆节从北京返来探亲。以前需要乘坐高铁到武汉，再换乘至鄂州，如今鄂州开通北京的机场航线，出行更高效，机票价格和高铁差不多，甚至平时更便宜，多了交通出行方式的选择。”孙先生在北京中关村经营一家IT科技公司，刚下飞机的他在航站楼等待家人。
孙先生告诉记者，自鄂州花湖机场开通至北京大兴的航线后，他已经多次乘机往返两地。“感觉很好，同样价格感受到了更快出行方式，希望鄂州未来发展得越来越好。”他开心地说。
鄂州花湖机场相关工作人员表示，10月6日，华夏航空将开通鄂州花湖至重庆江北的双向直飞航线，目前已开始预售机票。
据先容，这条西向新航线的开通，将拓宽鄂州与国内更多城市交流连接的途径和范围，同时将带动鄂州文旅财产的规模发展壮大。

在北京工作的赵女士一家回鄂州
要抱团
开掘鄂东三地文旅资源
记者注意到，在航站楼一楼大厅，旅客服务中心的工作人员正在接待前来咨询的旅客。工作人员表示，该服务中心主要向旅客解说防疫政策、帮忙进行行李托运、解说交通出行的信息，更多的是帮忙查询售票信息，全力为旅客做好服务。
目前，花湖机场已开通前往鄂州市区、葛店和黄石三条交通客车线路，有需要的旅客下机走出航站楼后，可选择目标地购票搭车，以此实现机场与城市之间通行的无缝对接。机场公交实际发车时间以机场航班为准，后期运营时间根据航班实际情况和乘客需求进行动态调整。市民还可通过拨打12328交通服务热线，进行车辆预约。
花湖机场位于鄂州、黄石、黄冈三市中心，距三市城区距离均约20公里左右，辐射区域内人口约1200万。随着机场的投运，鄂东三市“抱团”发展临空经济，而文旅也将成为受益行业之一。
记者获悉，7月17日，鄂州花湖机场举行客运、货运投运仪式，并于当天开通机场飞往北京大兴的首条双向直飞客运航线。随后，机场先后开通飞往上海浦东、厦门高崎两条双向直飞客运航线。待10月6日重庆江北的新航线开通后，该机场将拥有国内四条客运航线。
荆楚大地上，位于鄂东的黄石是工业名城，也是“山水园林市”，黄冈是“鄂东明珠”，而鄂州有着“吴王古都”的美称，三地文旅资源都非常丰富。随着主流文化题材、国潮兴起，红色旅游、历史人文旅游日渐受追捧，花湖机场的投运将会给鄂东带来巨大的文旅效益。
都市圈
航空型财产正蓄势待发
9月20日，湖北召开武汉都市圈发展协调机制第一次会议。会议提到加快建立发展以“武鄂黄黄”为核心的武汉都市圈。同时提出将武汉都市圈建立成为国际综合交通和物流枢纽、国家制造业中心，国家科技创新中心、专业性金融及国际交往中心的“一枢纽、四中心”的发展目标。
会上，武汉、鄂州、黄石、黄冈四市签署共同建立十大重点工程合作协议，其中有航空客货运“双枢纽”建立和对外开放能力提升工程。内容包括推进天河、花湖机场标准统一、信息互通、安检互认、通关一体，形成资源共享、运行高效的协作模式。
据先容，按照《武汉都市圈规划建立基本要求》（以下简称“要求”）中所提出的，花湖机场是都市圈建立的重点地区。在武汉都市圈的建立中，要以花湖机场建立发展为契机，推动武鄂黄黄一体化发展，提升鄂州、黄冈、黄石城市功能。
该要求布局内容显示，在紧邻空港区的五公里范围内，要布局综保区、自贸区，重点发展航空维修、航空服务等服务航空运行的核心财产；在空港5公里以外区域，尤其在鄂州、黄冈、黄石三个城市，培育生物医药、电子信息、食品加工与冷链物流、先进制造、高端装备制造、大健康等航空关联度财产。
“有了这个货运机场以后，希望能够发展跟航空密切相关的航空型财产，利用这个契机完善自身的公共服务功能、商务会展功能，提高中心城区能级，最终整体推动武鄂黄黄的发展。”武汉都市圈规划编制专家、中国城市规划设计研究院副院长郑德高说。
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