说说经开车谷沌口比光谷好在哪里

作为在经开车谷沌口生存了31年的笔者来说，庆幸随父辈踏上了这片沃土，这片跨越式发展、人民安居乐业、企业蓬勃发展的福地。
光谷是哪里？笔者99年至05年学习生存在关山口，印象中是依托华工（现名华科）有名的光电子专业开发的光电子信息产业基地。也是那时开始，喊起了光谷的名号，成立了东湖高新集团，有阵子武汉足球队是东湖高新冠名，武汉足球俱乐部以前的基地也在洪山三环边上，那时我就在纳闷，为啥不叫武汉光谷足球队。那时的鲁巷广场人潮鼎沸，那时的步行街还是一片荒地。从邮科院到城建学院，基本上就这一块儿有些火食，再往前那时候就没开发了，流芳街谁人大牌坊内里也就两所学校的荒芜，从鲁磨路坐7打头的车可以到。关山大道华工大门正对面这条路修好后，有间韩国人开的料理店味道不错，那是0506年的事了。
弹指一挥十余年，光谷GDP终于超过了经开车谷沌口，数十所高校的荣光得以绽放，光谷也成了车谷追赶的对象。
仅从GDP来说，车谷追赶光谷估计还得五年的时间。咱也不比人均，就说说别的吧。
环境：车谷和光谷作为新兴发展的区域，特色都是路宽，绿化好，得益于人口总量低，车谷现在比光谷看起来要好很多。我们可以想象这样一种场景，宽敞的马路，马路两边郁郁葱葱的大树，阳光照耀下绿树成荫，人影两三只，没错这说的就是车谷经开沌口。光谷的湖在于大，汤逊湖是代表。车谷的湖在于多，三角湖太子湖汤湖珠山湖万家湖。各有伯仲，车谷经开沌的湖显得更加亲民，雨露均沾，很多家庭，出门走个十来分钟就能到湖边。开车出行更不必说，车谷基本不堵车。
交通：单论地铁（算上有轨电车），经开车谷数量严重不足，四条，短期内也看不到会新增加线路。光谷数量上领先，布局看起来略微合理，算光谷领先半个身位。
贸易：六十万车谷经开沌口人有万达永旺，120万光谷有新开的大悦城、步行街、k11、山姆、奥特莱斯，质量上车谷上乘，亲民上光谷稍好，总体平局。总结就是都不咋地。如果车谷经开这边在万家湖和汉南各开一座大型贸易体，车谷将甩光谷几个身位。
医疗：车谷经开沌口有协和西、亚心总、儿童西、汉南人民，即将开的重离子，光谷有同济分、省妇幼分、中医院、人民分、三医院分，即将开的口腔、三分、儿童分、光谷人民。各分伯仲，广义来说两谷医疗资源过剩。
教育：统一特色高消费教育资源极好，甩其他区几个身位，公办义务教育没什么品牌，都不怎么样，该项不评分。
总体来说，分不出谁好谁差，起跑线差不多，车谷的不足就在GDP，不比人均，加油吧，车谷。

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跟光谷没有可比性[捂脸]

全面落后，还比么丝

车谷好在没有光谷好

[微笑]

好在经开有行政区，属于汉南，光谷没有行政区

差距巨大，光谷核心都拆完了，沌口核心到处破房子城中村。

车谷城市界面更好，更干净，空气更好，综合配套更成熟。不堵车，交通更便捷，到三镇大部分中心城区更快。还有经开比东湖高新位置更好，湖比光谷更多，还有武汉最稀缺的长江两岸从三环边的沌口路开沿江边一直到达汉南沿长江几十公里，现在经开沿江在重点开发。还有现在的左岸大道正在加快建设，很快就要通车，到时候沿江片区交通更方便。经开人均GDP全市第一，发展了30年，现在正处在转型二次创业阶段。光谷之所以这几年经济增长的比较快，其实房地产占了很大的比重。因为光谷房价贵呀，光谷的人多，大学多人才多会吹呀会炒作呀，现在把光谷的房价都快吹到天上去了，现在比很多中心城区的房价还贵。以后光谷到转型的时候就是知道。现在房价涨得有多快，以后就跌的有多痛。长期来看武汉的房价还是以环线为规律。

在武汉，住在哪个区就觉得哪个区好。