局长声音｜建设武汉都市圈核心城市，黄石交通当好“开路先锋”

荆楚网（湖北日报网）讯（记者吕鉴蕾、阮琼 通讯员李玉、柯陆珺慧）1月6日，2023年黄石两会第二次新闻发布会召开。黄石市交通运输局党组书记、局长吴建春亮出了年度“结果单”和新年“施工图”。

看结果：交通固投连续十年正增长
“抓投资、稳市场、保流通、降成本，2022年黄石交通为全市经济社会高质量发展提供了支撑和保障。”吴建春说。
据介绍，连续10年，黄石交通固定资产投资实现正增长。其中，2022全年完成137.5亿元，同比增长5.4%，争取国家补助资金7.5亿元，同比增长10%。
通过发挥交通职能，该局还争取三个国家示范创建和重大项目纳入上位规划。即争取350高铁、武汉新城至黄石新港南北快速通道等重大项目纳入国家和省级规划。
全面启动对接武汉和花湖机场快速通道规划建设。完成了大广高速新增东方山互通、106国道、机场高速二期等都市圈“硬联通”对接通道项目前期工作并实现控制性工程开工。
2022年，该局全面完成三年消危共计120座危桥改造任务，建成农村公路315公里，实现和武汉公交一卡通用，正式安全开通有轨电车……群众关注的交通民生实事，件件都有着落。
同时，该局精准调整防疫政策，确保了企业和群众物资物流通畅。完成《武汉城市圈公共交通一体化促进条例》立法，高质量推进长江大保护，深化行业“放管服”改革，交通行业治理程度迈上新台阶。
划重点：实现都市圈公交一体化先行
新的一年里，黄石交通运输重点工作，都有哪些安排？
对此，吴建春表示，2023年是贯彻落实党的二十大精神的开局之年，也是实现与武汉新城及花湖机场“硬联通”项目建设的攻坚之年。黄石交通将当好建设武汉都市圈核心城市“开路先锋”。
持续加大固投力度，继续发挥交通先行作用。全年操持完成交通固定资产投资150亿元，操持建成91公里高速公路、开工28公里高速公路，建成50公里一二级公路、开工70公里快速通道，建成8个万吨级泊位，港口吞吐能力超1亿吨，实现“亿吨大港”目标。
攻坚“硬联通”项目，流通“四港”经济大通道。加快建设对接武汉新城、光谷科创大走廊和花湖机场的通道项目，重点续建完成武阳高速黄石段，花湖机场高速二期、武汉新城至黄石新港快速路等项目。
继续做强水港优势，建成新港三期，启动四期前期工作，发挥黄石新港航运优势，加强与武汉港口合作、与花湖机场协同，完善铁水公空多式联运交通运输体系，共同建设长江中游航运中心“双核”港口，与武汉港协同打造中部地区枢纽港。
聚焦枢纽联运发展，构建高效顺畅物流体系。推进绿色港口、智慧公路建设，加快发展物联网，推进“公转水、公转铁”多式联运运输结构调整，做大江海联运市场，加快构建高效率低成本的现代交通物流体系。
和谐提升公共交通服务程度，进一步增进民生福祉。建立健全以有轨电车为骨干、常规公交为支撑的现代城市公交网络；和谐推进城际列车公交化运营，配合推动市域铁路建设，实现都市圈公交一体化先行。并启动全域“四好农村路”高质量发展三年行动，继续加强交通运输“放管服”改革和优化营商环境工作。

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公交一体化先行。鄂州，大冶都用武汉通了。黄石还是黄石通。