投资14亿的工程修好后，黄陂武湖人，到武汉市区会更快吗？

这个工程，最先公布建立情况

2022年，长江新区公布了武湖待建立得5个交通工程，年底了，其中一个项目环保报告正式公示，即左岸大道（江北快速路）胜海大道立交工程，投资14.69亿，工期2年，
在分享此项目之前，咱们需要先知道几条相关门路的基本情况。

• 江北快速路：从阳逻通往市区的一条8车道快速马路，颠末黄陂的武湖走谌家矶进入，此条马路因为涉及到三个城区，从开工到完成历时10年。
  
• 左岸大道​：5年前，武汉市提出的一个概念，江沿长江南北两岸的马路贯通，江北叫左岸大道，江南叫右岸大道，江北快速路属于左岸大道的一部分
  
• 胜海大道：位于武湖中部的一条南北向马路，北连武汉文理学院（规划中的长江大学城），穿过汉口北大道后就断了头，规划里，此条马路将继续往东南方向延长，穿过汉施公路和江北铁路，最终通过立交桥连接上江北快速路​。
  

本项目标建立单位为“武汉长江新城建立投资集团有限公司”，是长江新区2022年安排的建立项目。
项目建立内容

此工程，包罗立交工程、胜海大道新建工程、江北快速路部分路段扩宽3个部分，其中立交为全互通立交，设置有如下4条立交匝道：

• 武湖右转去往汉口方向匝道、汉口左转去往武湖方向匝道、武湖左转去往阳逻方向匝道、阳逻右转去往武湖方向匝道
  

门路方面，新建胜海大道延长线的一部分，扩宽江北快速1.5公里。
下面，就让我们结合此项目标工程图和大家做简要说明吧。

此立交工程，位于武湖街道办西侧，所谓的五通口区域，简单说就是武湖的老城区。
上图中，四条匝道平行布置（所以江北快速路需要拓宽一部分，便于匝道和主行车道的对接），匝道宽9米（相当于2个半车道），全长约2052米
胜海大道延长线，暂时只修建一段，连通江北快速路、南极大道（规划中）、江湾南路（规划中）、汉施大道、江湾大道（规划中），此段新建马路4-8车道，红线宽50米
其他方面，设置人行天桥2座，其中一座位于江北快速路与胜海大门路口往东约550米处，主桥长约60米、宽4.3米；另一座位于江北快速路与胜海大门路口往西约600米处，主桥长约50 米、宽4.3米。
胜海大道新建门路工程

卫星舆图上看得很清楚，胜海大道有两处断头，一处是江北铁路处，一处是汉施大道以北的村子里。

胜海大道新建路段，不同区域，门路建立标准不一。

• 南极大道-江湾南路段：此段为上桥路段，包罗高架和辅道，高架和辅道都为双向4车道，马路正中间设置有15米宽的绿化隔离带；
  

• 江湾南路至汉施公路段：双向6车道
  

• 汉施公路至江湾大道段：双向8车道
  

但，就算此工程竣工，胜海大道也还不能全线贯通，断头处是个难点。
建成后，对武湖人的好处

武湖区域内，虽然有多条公路进出汉口（、汉口北大道、汉施公路、武英高速、江北快速路），但武英高速要钱，江北快速路上下要绕很远，汉口北绕远了，所以即使汉施大道上大货车成堆，路况也很差，居民们还是只能鼓起勇气走这条路。
此工程修建完成后(2025年投入使用），武湖居民就可以通过胜海大道上立交进汉口了，不仅快捷，而且安全。
胜海大道，贯穿武湖南北，全线打通以后，武湖任何一个地方上江北快速进出汉口都非常方便，特别是规划中的长江大学城。

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武湖不是长江新区吗，关黄陂什么事？

又是路

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俢好了才能算！

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武汉又有大工程?武汉现在发展的越来越好了，只是武汉市正中心的居民区里的生活环境需要改善了。武汉市正中心汉正街地铁站旁的居民区里还有很多解放前的土制房屋，居民区里电线电缆乱七八糟的盘旋在巷子之间，下雨就污水横流，卫生环境已不堪入目，希望武汉市中心这样的居民区能够早日得到改善，武汉国际大都市也能早日真正靓丽起来！

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