好消息！光谷这8大工程均已完工

近日，光谷片区传来好消息
光谷交通一批民生工程、精品工程
在三季度相继完工
经盘点，共有这8大工程完工：佳园路、关中路、包山北街、邬家山天桥、光谷十一小、武九铁路边坡修复以及金融港公共停车场、国家存储器基地公共停车场等。
佳园路南延线

佳园路南段全部买通，车辆行驶更加安全顺畅。
佳园路南延线，即：佳园路（雄楚大街—高新二路）以及佳园路下穿通道，是武汉东站重要配套门路。
其大部分路段于2021年底完工通车，其时仅剩余佳园路与高新二路交汇处附近路段，因高压电塔迁移问题，暂时通行不畅。
今年8月12日武汉东站开通前，此处难点终极得以办理，佳园路、高新二路交汇处，关键节点全部买通，车辆行驶更加安全顺畅。
关中路（关南园路—高新二路）

关中路方便附近居民家门口的快速出行。
位于关山片区，门路全长520余米，由南至北单向通行，是关南工业园南北向的微循环门路。
该项目于9月底建成，待验收通过开放交通后，将方便附近居民家门口的快速出行，缓解关南工业园区域交通压力，并美满片区路网、分解关山大道部分绕行车流。
包山北街（荷英路—光谷三路）

包山北街位置表示图。
光谷生物城是中国光谷第二个国家级千亿财产基地，在其高新大道北侧区域，新建有“国际康健城”。包山北街是该园区内一条重要城市支路。
包山北街（荷英路—光谷三路）全长589米，双向两车道，于9月30日完工。该门路与光谷三路相连，可便捷园区企业、居民收支交通。
施工过程中，纳入“海绵城市”理念，门路两侧均布设有3米宽的绿化带，将自然途径与人工措施相结合，在确保城市排水防捞安全的条件下，最大限度实现雨水在城市区域的积蓄、渗透和净化，促进雨水资源再利用和生态情况掩护。
邬家山天桥落成

邬家山天桥建成，待验收通事后正式开放。
邬家山天桥，位于光谷一路与邬家山路交织口北侧，横跨光谷一路。
东侧为佛祖岭社区，西侧为武汉大学人民医院东院。近年来，光谷一路沿线开发逐渐成熟，人行过街需求逐年增加，人车通行存在一定安全隐患。
项目于9月底建成，开放后在满足附近居民和就医人员过街需求的同时，改善光谷一路的交通状况，提高出行效率，整体提升城市综合服务水平。
光谷十一小扩建

光谷十一小扩建项目，拟加建一栋教学楼，建筑面积4950平方米，包罗普通讲堂16间、功能讲堂4间。这也是公司负责代建的首个学校类项目。
该场地用地相对紧张，从简单的方形着手设计，最大化利用空间布局，并与原有建筑用连廊连接为整体，打造集约化教育综合体。
该项目于9月底完工建成，投用后，可满足地点片区适龄小门生入学需求，有助于高新区教育事业协调发展。
金融港公共停车场

金融港公共停车楼为高新区最高的智能化立体停车场。
位于光谷金融港片区，北接金融港四路，东连金融港东路，南邻高新四路。
由“智能停车塔楼+配套用房”构成，智能停车塔楼为17层垂直升降式，塔库高45.4米，并设有地下一层，是目前高新区最高的智能化立体停车场。
总停车位334个，其中智能停车位288个、地下停车位46个，含充电桩车位64个。
按“3进3出”模式设计，即：可同时停靠3辆车、同时入库；可同时领取3辆车、同时出库。智能化存车、取车，每次取车时间，均匀仅86秒。
项目于9月底建成，验收投用后，可弥补周边居民停车需求，有用缓解金融港区域停车压力，同时为周边区域居民创造更为便捷的智能停车情况。
国家存储器基地公共停车场

国家存储器停车场可提供停车位561个。
位于未来三路与锦程街交织口东北侧，南侧是光谷资源和情况工研院与中国地质大学未来城校区，与国家存储器基地隔路相望。
国家存储器基地公共停车场，设有地上四层、地下一层停车库。总停车位561个（含充电桩115个）。其中，地上停车位445个、地下停车位102个，室外地面尚有14个停车位。
项目于9月底建成，验收投用后，可充分办理周边停车难问题。
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（长江日报大武汉客户端出品 编辑整理：邓瑶 内容来源：光谷交通）
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