盾石磁能助力武汉空轨项目 GTR飞轮勇担节能减碳、安全供电重任

盾石磁能科技有限责任公司将为武汉光谷生态大走廊旅游专线一期工程项目提供全线飞轮储能型再生制动能量地面利用系统，已签署供货合同。

光谷生态大走廊旅游专线是武汉市首条规划建设的城市空轨线路，高架敷设，悬挂式单轨制式，串联光谷生态大走廊内山、水、文化区等特色区域，实现水道、绿道和空中轨道“三道融合”，助力光谷生态大走廊打造世界级黄金“十字轴”。

项目建成后，GTR飞轮储能型再生制动能量地面利用系统将在武汉光谷生态大走廊旅游专线一期工程中实现节能减碳、稳定网压等效果。GTR飞轮储能系统前期已成功应于北京地铁房山线、6号线及电气化铁路邯长线。此项目将成为首个全线应用飞轮储能型再生制动能量地面系统的空轨线路，对飞轮储能技术在城市轨道交通范畴的规模化应用起到重要示范和推动作用。
GTR飞轮储能系统，是新型储能技术中的物理储能类型，是真正的绿色环保型节能减排设备。GTR飞轮储能系统具有绿色环保、安全无毒、不起火、寿命长、维护少、体积小、噪音低、容量无衰减等特点。兆瓦级大功率、毫秒级快速响应、千万次频繁充放电的产品特性，与城市轨道交通工况完美匹配，技术先进性符合城市轨道交通智能化、科技化、绿色低碳发展方向，让城市轨道交通运行更安全、更节能、更环保。
GTR飞轮储能系统已成功应用于北京地铁房山线、6号线。运行效果显著：
1、节能效果：1MW GTR飞轮储能系统平均每小时节电量93.55 kWh，日均节能量约为1450kWh，则全年节电量可达到52.92万kWh（相当于减少二氧化碳排放529吨），节能比达20%。实现了节约电能、节省电费、减少二氧化碳排放。
2、稳压效果：1MW GTR飞轮储能系统将网压波动由700V-928V稳定到750V-900V。提升了直流牵引网的电能质量，并起到网压支持作用，而且不会对交流电网造成谐波污染。
3、应急牵引供电效果：1MW GTR飞轮储能系统供电牵引列车前行约450米，时速约为11km/h，列车终极滑行距离超过1000米。数据验证，GTR飞轮储能系统可以在牵引电网断电时独立牵引列车低速进站，便于实现安全疏散搭客，全面增强应对供电中断的突发情况及保障安全运行的能力。

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