1月18日武汉光谷有轨电车全线免费试乘体验

1月18日，武汉光谷有轨电车T1、T2树模线将初次开展免费试乘活动，广大市民朋侪能免费乘坐体验“光谷量子号”，光谷有轨电车运营方等候广大市民提出宝贵意见和发起。

当日，从早上6：30至晚上21：30，试乘职员在2条线的任一站点，均可上下车。
当日试乘体验活动，2条线列车开行交路方案为：
交路L1：华中大站⇌佛祖岭站；
交路L2：汤逊湖城铁站⇌光谷植物园站。
首末站发车时间均为：6:30，收班时间均为：21:30。
免费试乘一天结束后，运营方将根据加入试乘体验市民的意见和发起，进一步优化行车组织方案。

光谷有轨电车T1、T2线于2017年12月18日，实现全线通车试运行。现在，全线试运行总体状态精良，试运行各项指标根本满意要求。当代有轨电车，是一种以地面为主的新型公共交通工具，其运营管理是一项复杂的系统性工程。此中，有轨电车自身通信信号、车辆控制、智能交通、主动售检票、轨道测试、供电系统等极具综合性、复杂性，特别是融入大社会交通体系后，与社会车辆、行人共享路权。尤其是光谷步行街和关山大道沿线，因车流、人流较大，路口浩繁，路况相当复杂，这种融合尤为重要，需进一步整合、优化。

为了切实提拔有轨电车正式开通试运营后的服务品格，使其更好地融入大社会交通体系，实现交通管理一体化联网运营，通过信号系统、电子警员系统，使有轨电车与社会交通体系共同有序运转，需保障有轨电车具备富足的试运行时间、每列车具备充足的试运行里程、每名司机具备充实的试运行驾驶履历，这是必须且相当重要的。
为确保此次试乘体验活动顺遂开展，运营方将与市、区交管部门联动，全面强化各项安全保障步调。
如：沿线路口通过智能交通信号系统、电子警员系统，按照交管体系联网运行组织行车；沿线客流麋集站和高架站均安排安保职员和工作职员，负责维持站台秩序，引导搭客列队候车；每列车均配备有乘务员，负责引导上下客、维持搭车秩序、解答搭客问询。

试乘结束后，相干单位将根据市民意见和发起，进一步优化美满行车组织方案，并走进沿线社区和企古迹单位，宣讲有轨电车交通行车规则，引导市民服从交通秩序、安全文明乘坐有轨电车，为有轨电车正式开通试运营、提拔服务品格做好充实准备。

武汉光谷有轨电车相干运营方表现，详细对外载客开通试运营时间，将另行发布。
（记者邓吉 通讯员黄策 左平 周维 编辑黄宇达）

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