地铁19号线最长地下区间左线盾构始发

爱家爱自己 · 发表于 2022-4-20 16:44:48

马上登录，结交更多好友，享用更多功能，让你轻松玩转光谷通

您需要登录才可以下载或查看，没有账号？立即注册

x

武汉火车站至武东站区间全长4.7公里，是地铁19号线最长盾构区间。4月20日，该区间左线复合式土压平衡盾构机在地下30米处，从中间风井向武东站方向始发掘进，是武汉地铁迄今首次接纳小风井分体式始发长隔断掘进的施工工法举行盾构，也标记取该区间进入双线盾构施工阶段。

“武—武区间”包罗1个中间风井和7个联结通道，为武汉地铁首次下穿东湖，沿线还将下穿京广高铁、武东编组站股道群等25股铁道，施工难度大，对盾构掘进沉降控制精度要求极高。本次始发的中间风井至武东站区间左线全长2728米，共1819环管片，开挖直径6.98米。此前，右线盾构已于2月28号始发，现在已掘进102米。

中建三局地铁19号线项目部技能总监龚杰说：“考虑到“武—武区间”是19号线最长的盾构区间，为了保质保量地完玉成线节点目的，我们接纳分段施工，在中间风井始发，将后配套台车举行分解，通过延伸管路和电缆，保障盾构机的功能完备，每掘进一段，就在轨道上架设一节台车，边掘进边组装，直至完成整个盾构机的合拢，如许我们就可以确保按时完成节点要求。”