鄂州花湖机场货运航线开通运行 湖北航空客货“双枢纽”格局初具雏形

11月27日，凌晨4点21分，一架波音737全货机平稳降落在鄂州花湖机场西跑道。早晨6点，飞机装载着快件从鄂州花湖机场起飞，飞往深圳宝安国际机场。这一起一降标记着鄂州花湖机场货运航线正式开通运行，鄂州花湖机场与武汉天河机场携手构建的航空客货“双枢纽”格局初具雏形。

鄂州=深圳货运航线为顺丰航空有限公司（以下简称顺丰航空）在鄂州花湖机场开通的首条全货运航线。本次航班采用737型全货机执飞，运载货物为常规快件，辐射范围包罗武汉、鄂州、黄石、黄冈等周边都会。顺丰集团湖北枢纽项目总监张浩介绍，航线开通后，鄂州将成为顺丰航空的第91个全球通航站点、第61个国内通航站点。
花湖机场位于我国中部地区，此次率先开通鄂州=深圳货运航线旨在与经济发达的粤港澳大湾区实现联通。目前搭建的鄂州=深圳货运航线可依托深圳丰富的货源及良好的航空物流发展环境，较快地实现稳固运营，为未来开发结构更多货运航线奠定良好基础。

今年7月17日，鄂州花湖机场正式投运。目前，该机场已开通鄂州=北京、鄂州=上海、鄂州=厦门等5条客运航线6个航点。本次开通的是深圳=鄂州全货运航线，货物在花湖机场的国内货站完成中转运输。近期，还将开通鄂州=上海全货运航线，计划采用波音757机型执飞，运输服从更高,运量更大。未来，鄂州花湖机场将与武汉天河机场形成湖北航空客货“双枢纽”格局，天河机场以客运为主，花湖机场以货运为主。

目前为顺丰集团服务的全货机数量已超过90架，包罗10余架外包运力，占中国大陆全货机总量的比例超过三成，其中长途宽体全货机（如波音747、波音767）的比例也在不断扩大。依托稳步增长的全货机机队，顺丰航空已搭建起“覆盖全国、辐射亚洲、延伸欧美”的全货机航线网络（不包罗散航），为顺丰快件时效提拔、供应链及国际业务的增长提供了有力保障。
据悉，顺丰转运中心目前已根本完成设备安装，处于设备调试阶段，预计2023年下半年投入运营。随着顺丰转运中心等配套工程的投运，顺丰航空将逐步规划调整空运网络结构，打造以鄂州为中心，以北京、深圳、杭州、成都为区域枢纽的“轴辐式”航空网络，进一步扩大时效服务的覆盖区域。（中国日报湖北记者站）
来源：中国日报网

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