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武汉今天开通3条地铁,覆盖全部13个区,武汉地铁网络越来越完善

未来科技 发表于 2021-12-26 21:04:09 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 湖北
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武汉今天开通3条地铁,覆盖全部13个区,地铁网络越来越完善了

今天,武汉开通3条地铁线路,首次覆盖武汉全部13个市辖区!
武汉地铁今天开通的三条线路,分别为5号线、16号线和6号线二期工程,两条为新线,一条为延长线。

地铁5号线全长33.6公里,从武汉火车站出发,沿着长江南下,直到南三环附近的中医药大学,让白沙洲住宅区首次拥有了直达的地铁。5号线也是武汉第一条无人驾驶的地铁,计划时速为80公里每小时。这条线路也是武汉唯逐一条全部在市区内的线路,只有一头一尾各一小段突破了三环线,但还是在城区的范围之内。

武汉地铁十六号线从汉阳的国博中心南站出发,到达汉南区的周家河,全程超过33公里。这是一条市域快线,计划时速到达了120公里。16号线全线只有12个车站,其中地下车站5个,地上车站7个。由于16号线上天入地,穿越了马影河、大军山、小军山、四环线、东荆河、三环线等区域,被称为武汉最漂亮的地铁。尤其是穿过四环线这一段,直接从沌口长江大桥的引桥上越过去,感觉非常震撼。

16号线通车之后,汉南区第一次开通了轨道交通,至此,武汉13个区全部拥有了轨道交通。
武汉的6个远城区,东西湖区和黄陂区算是较早开通轨道交通的。尤其是东西湖区,地铁线路最多,有1号线、2号线、3号线、6号线、7号线、8号线始发或者经过。未来,从黄家湖出发的17号线也将经过东西湖区到达天河机场。据相识,17号线将和在建的19号线以及规划中的20号线组成市域快线环线,相当于武汉地铁二环线。当然,这个环线还必要一条市域铁路帮忙组网,这就是传说中的轨道交通30号线。

六号线延长线也是今天开通,从金银湖公园地铁站出发,一路向西,到达新城十一路站,全长大概是7公里,设站5座,都是地下站。地铁6号线全长43公里,在汉口和汉阳画出了一个巨大的反C字形。6号线串起了东西湖区、江岸区、江汉区、硚口区、汉阳区和蔡甸区。车城东路地铁站和东风公司地铁站都属于蔡甸区,但现在被划入了武汉经开区。一条地铁串起6个区,其中4个主城区,2个远城区,也算是非常不错了。如果把武汉经开区和东西湖区也算为中心城区,那么,地铁6号线完全属于中心城区线路。不过,我觉得这种划分方式并不当当。

现在,武汉6个远城区当中,核心区域通了地铁的也就4个,分别为1号线到达的东西湖区,4号线到达的蔡甸区,7号线到达的江夏区,还有就是16号线到达的汉南区。到达黄陂区前川街道的7号线北延线还在施工当中,要到2024年才完工。到达新洲区邾城街道的邾城线,现在还没有消息,2025年之前大概都没法开工。
到现在为止,武汉的地铁网络都不是特别完善,主要是缺少环线。等到12号线开通,7个主城区被完全串起,经过主城区的大多数地铁都能与之换乘,武汉地铁的利用率才会进步。

再一个就是,光谷这边的地铁太少了,只有2号线和11号线。正在建设的19号线从光谷直达武汉火车站,全程20.6公里,计划时速高达160公里每小时,将成为武汉最快的地铁线路。
武汉地铁19号线全程只有6个站,站间距超过了3公里,因此,这条线路可以称之为事实上的市域铁路。现在,国本地铁的时速普遍在100公里以下,超过120公里的都少。成都地铁17号线时速到达了140公里,是成都最快的线路。武汉19号线的速度比成都17号线还要高不少,非常难得。据我相识,北京大兴机场线计划时速到达了160公里,是事实上的普通铁路,放在国外大概还是高速铁路。其他地方,我暂时还没有发现时速到达160公里的地铁,除了上海的磁悬浮。

其实,地铁16号线就已经非常快了。今天是开通的第一天,我就跑去体验,感觉在车厢里站着有点不舒服。尤其是走动的时间,感觉有个人在推你,或者拉着你。由于速度快,全长33公里的线路,停靠12站,去周家河方向时,差不多37分钟就跑完了。

我是13:42在3号线后湖大道站上车,14:38在国博中心南站登上16号线,15:15在周家河站下车,全程30个站,耗时93分钟,平均每站3分钟多一点。开车50多公里的距离,地铁100分钟以内,算是非常不错了。前次我去光谷之星,花了整整两个小时才到站。
回来的时间,我是15:18上车,到达时大概是15:53,只用了35分钟就跑完了全程,比去的时间还要快一些。
今天,16号线上有很多人,其中老人居多,都是出来体验的。有一个四十多岁的女士跟我说,她住在汉南区,在汉口上班,每天往返要4个小时,但比以前方便多了。

说实话,武汉地铁的速度普遍只有80公里,还是稍微慢了一点。7号线、11号线、21号线是100公里每小时,已经算是比较快了。刚刚通车的5号线,计划时速也才80公里,实在是不应该。尤其是地铁2号线,全长60公里,计划时速只有80公里,跑完全程必要一个多小时。我觉得,2号线进行北延线和南延线建设时,应将计划时速进步到100公里每小时,这样的话,可以大大压缩2号线的运营时间。
2号线现在已然是武汉市客流量最大的地铁,应该将现有的6B编组扩展为8B编组。此时再不扩展,更待何时?(2021年12月26日于武汉地铁6号线)

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