刚刚曝光！光谷空轨内部效果图
最新进展！光谷空轨旅游专线
8月30日具备接车条件
9月10日全线轨通
9月20日全线电通
“我们已按工期节点落实各项保障措施，配备足够的人、材、机，细化施工进度计划，提高施工工序，全力确保8月30日具备接车条件，9月10日全线轨通，9月20日全线电通。”烈日下，正在现场指挥施工的项目经理钱康豪情不减、信心十足。
光谷空轨旅游专线项目是国内首条规划建设的城市“空轨”，将是我国一次性建成的最长的空中轨道，有望成为国内第一条商业运营线路，具有开创性意义。
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项目建设现场
九峰山站—光谷之翼—飞扬
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△九峰山站建筑效果图
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△九峰山站站厅效果图
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△九峰山站站台效果图
九峰山整体建筑意为光谷之翼，室内设计将飞扬之意层层递进，将浩瀚天空跃然于天花之上，进站亦是起飞，天空澄碧，纤云不染，自然光与人造光的结合，让整体空间干净、明快。
局部格线造型，在表面形成菱型模数图案，与建筑语言相呼应。
光谷之翼，追光之城。
高新大道站—亭盖丛丛—秘境
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△高新大道站建筑效果图
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△高新大道站一楼站厅效果图
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△高新大道站二楼站厅效果图
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△高新大道站站台效果图
高新大道站位于光谷核心政务中心旁，是本次光谷空轨最具特色的站点之一，同时规模也是6座车站之最。
高新大道站整体以亭为意，树木环绕周围，体现光谷的生态发展提取古亭之形。将树木环绕之境的理念引进室内，站厅层波浪纹的造型处理，站台层绿叶的艺术装置，写意生动，仿佛风吹过树海林。
叶海波涛，森林秘境。
高新二路站—科技核心—未来
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△高新二路站建筑效果图
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△高新二路站站厅效果图
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△高新二路站站台效果图
高新二路站以稳定的三角结构单元上下叠加，构成主体的桥梁形象，象征沟通与发展，同时暴露的结构展现工业美感，以体现综保区的工业区特征。
顶面柱体灯光流线设计，能最直观的感受科技感带来的冲击。飞速发展的不仅仅是空轨，更是这个时代。
科技时尚，智引未来。
光谷空轨
光谷空轨采用悬挂式单轨制式，属于新兴轨道交通领域项目。工程线路规划总长26.7km，北起于花山河，南止于牛山湖环湖湾区，共设车站16座。
由中铁十一局集团承建的一期项目，线路全长约10.5km，起于光谷四路森林动物园附近，止于龙泉山。
主要工程内容为全线高架桥梁，设车辆基地一处，车站6座，分别为九峰山站、高新大道站、高新二路站、高新四路站、综保区站、龙泉山站。
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效果图（以实际为准）
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效果图（以实际为准）
光谷空轨车辆外观确定为“科技之翼”方案，车辆名称为“光谷光子号”。
据介绍，该项目位于光谷生态大走廊内，是生态大走廊旅游配套基础设施之一，沿线旅游资源丰富，两端尤为集中。项目贯穿豹子溪公园，两端有九峰山、龙泉山城市阳台、明楚王墓考古遗址公园等旅游景区，是景区之间及景区同交通枢纽的接驳线，串联沿线各个景区，并与轨道11号线换乘，方便游客出入景区。
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空轨完美融入沿途环境
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