武汉248个地铁站，为何唯独这几站没有公交换乘？
最近，多位市民通过长江网武汉城市留言板反映，年初开通的地铁8号线二期文昌路站没有公交接驳，公交换乘地铁很不方便。长江日报记者梳理发现，全市已通车的248个地铁站点中，多个站点周边500米范围内没有设置公交站点。这些站点为何无法实现公交无缝对接？记者进行了探访。
https://p3-sign.toutiaoimg.com/pgc-image/SSQyN4HIqAKIdN~tplv-tt-large.image?x-expires=1996110321&x-signature=bRvyhwZjMwT%2BgMYPobMf0%2FE4gS8%3D武汉东站地铁站距离公交站约600米。记者刘海锋 摄
市民反映：
公交站点较远，换乘地铁不便
邹先生家住洪山区书城路，八号线二期全线通车后，他每天乘地铁通勤，可由于文昌路站周边公交站距离较远，他每次换乘都要徒步近10分钟，一来一回通勤时间与驾车无异。“有时候怕迟到，我索性还是开车上班了。”
据了解，8号线二期文昌路站位于洪山区大华南湖公园世家和南湖新城小区之间，出行需求大。家住附近的陈女士说，自己在徐东上班，每次都会乘公交到达附近，再步行前往地铁站。“最近的是书城路大华社区站，步行估计七八分钟。”陈女士坦言，如果公交站设置得近一些，会节省不少通勤时间。
记者探访：
公交进不来，地铁站外停满私人车
七号线野芷湖站位于三环线高架桥下，是武汉唯一一个建设在地铁车辆段的地铁站，开通多年一直未实现公交接驳。
18日，记者通过三环线辅道前往野芷湖站，一路上可以看到，换乘地铁的市民将私人车停在辅道一侧，绵延一公里。地铁站前的停车场里，数百个停车位满满当当，不时能看到市民从地铁站出来后，驾车离去。
https://p3-sign.toutiaoimg.com/pgc-image/SSQyN5qU6wyQN~tplv-tt-large.image?x-expires=1996110322&x-signature=zlhegRLHV7t0L6WIJLSCHcM07lI%3D野芷湖地铁站外，私人车停了很长一排。记者刘海锋 摄
位于文化大道旁的融创智谷，是距离野芷湖站最近的园区，上班族往返园区经过地铁站，需从三环线高架下方穿过，步行约600米左右。而位于园区门前的文化大道融创智谷公交站，则是距离野芷湖站最近的公交站点，步行距离约800米。“我就住在文化大道上，坐地铁要走一段距离，公交直达园区，以是基本都坐公交车上下班。”园区职工明女士说。
https://p3-sign.toutiaoimg.com/pgc-image/SSQyN6I8SFptzX~tplv-tt-large.image?x-expires=1996110322&x-signature=11utMGyiL6SrBqkypxG2nQkzwTo%3D不少市民通过三环线高架桥下往返野芷湖地铁站。记者刘海锋摄
248个地铁站，近10个与公交站离得远
据记者统计，目前武汉市已经开通的地铁站点共有248个，其中距离最近公交站点在500米及以上的地铁站点只有不到10个，好比8号线文昌路站、7号线野芷湖站、2号线南延线武汉东站站、7号线青龙山地铁小镇站、11号线东段光谷五路站、11号线东段光谷六路站等。
19日下午，记者来到武汉东站地铁站发现，距离最近的公交站是高新大道高架下方的高新大道茶棚村站，从地铁口沿着百川路步行，约600米的距离，差不多要步行7分钟。
https://p3-sign.toutiaoimg.com/pgc-image/SSQyN7c1o3RSRb~tplv-tt-large.image?x-expires=1996110322&x-signature=2rOv%2Bu%2FO%2BRCmdfAA6XkJgngbUgU%3D光谷五路地铁站距离最近的公交站800多米。
目前，地铁站旁的武汉东站已经进入收尾阶段，随着该火车站的开通运营，附近的公交线路势必会进一步优化。
部门回应：
大路不通是主要原因，每年会更新规划
为何有的地铁站没有与公交车站无缝对接呢？市交通运输局客运奇迹发展中心公共交通科相关负责人透露，针对新开通的地铁线路，每年都会做公交接驳的规划，文昌路地铁站刚开通不久，后期将根据道路、场站等条件，统筹考虑公交线路的调整问题。
该负责人称，野芷湖地铁站是地铁车辆段，三面用围墙围起来，只在三环线下有个出口，加上周边没有公交场站以及道路限高2.8米等原因，公交车开不进去。而像11号线东段光谷五路站、光谷六路站，主要是周边正处于建设期，市政道路大多未通，临时无法开通公交线路。待建设成熟后，将实现便捷换乘。
长江日报出品 采写：记者刘海锋 编辑：曹欣怡 校对：熊琳琳
来源： 长江日报
免责声明：如果侵犯了您的权益，请联系光谷社区站长，我们会及时删除侵权内容，谢谢合作！ 武汉的公交线路很多都设计不合理，根本没有实地调研，感觉很多都是敷衍了事，随意设置完全没有人性化设计，也没为乘客带来更多的便利。武汉是一个大城市，公交车是一个城市的名片，公交的便利能够体现出一个城市的管理水平。 轻轨一号线与地铁21号阳逻线在新荣村交汇，两线换乘非要出站并多次刷卡 八号线过了文治街继续往前一段，在付家嘴设个站，就能解决明泽丽湾，南湖山庄，玫瑰湾这边一片的出行难问题。可怎样反映没用人家偏不。让洪山区政府门前主干道天天堵。 荒郊野岭的要什么公交？真以为公交公司是做慈善的，每天空车跑来跑去不要钱啊？ 说得好像一号线解放大道藤子岗有公交车站一样 8号线省农科院站D出口与公交站接得很好，但开通至今D出口就是不开门！乘客要绕一大圈才能坐公交，不知地铁公司是什麼意思？
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