我国首列商用“空轨列车”乐成下线
8月26日，武汉光谷空轨旅游线项目首列“光谷光子号”空轨列车在中车四方股份公司乐成下线，这是我国首列用于商业运营的空轨列车，开创了我国空轨商用的先河。https://p3-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-tjoges91tu/TFf9MYBHTcMqO3~tplv-tt-large.image?x-expires=1983966511&x-signature=78GC5FwAne%2BUuaJoHmYW6DZ59uI%3D空轨全称悬挂式单轨列车，与传统交通方式差别，其轨道由钢结构立柱支持在空中，列车车体悬挂于轨道梁下方凌空“飞行”，被称为“空中列车”。它具有不占用地面路权、造价低、创建周期短、环境顺应性强、安全环保、景观效果好等长处，是一种兼具通勤和观光功能的新型轨道交通工具。
据相识，作为我国首列商用空轨列车，“光谷光子号”接纳了多项先辈“黑科技”。列车智能化程度高，实现智能感知、智能行车，具备全自动驾驶功能，车辆启动、停车、开关门等运行全程均为自动控制，无需人工操纵，司乘职员只需随车应对突发环境。同时接纳高效节能的永磁电机牵引、轻量化车身、变频空调等“低碳”科技，列车人均百公里能耗低沉15%。
https://p3-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-tjoges91tu/TFf9Maq1j9d5Cv~tplv-tt-large.image?x-expires=1983966511&x-signature=1s97WmLtRcGf7TLsjXF2obndSM4%3D“光谷光子号”空轨列车最高构造速率70km/h，接纳2节编组，最多能容纳200余人。同时可在2~6节车厢之间机动编组，顺应差别客流运输需求。
据先容，空轨列车可以有用利用都会空间资源，既能服务一样平常通勤，缓解交通压力，而且具有观光功能。“光谷光子号”接纳通勤观光一体化操持，利用空中立体交通上风，接纳大开度侧窗，并在车厢地板设置了透明式观景窗，全车拥有270°观景功能，可为游客带来全新的乘坐体验，将成为都会一道运动的空中风景线和旅游新手刺。
https://p3-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-tjoges91tu/TFf9MbmBewNEvl~tplv-tt-large.image?x-expires=1983966511&x-signature=6VhWQXi4Idr2HoUusx0mGvROryA%3D据悉，光谷空轨旅游线项目位于武汉市东湖高新区光谷中央生态大走廊内，是生态大走廊旅游配套底子办法之一。其规划总长26.7公里，先行创建的一期工程长约10.5公里，设车站6座，分别为九峰山站、高新大道站、高新二路站、高新四路站、综保区站、龙泉山站。该项目是国内首条规划创建的商用都会“空轨”，建成后将成为国内第一条投入商业运营的悬挂式空轨线路。
“光谷光子号”空轨列车下线后，下一步将连续交付至武汉光谷，并开显现场调试等工作，力图早日实现通车运营。
(总台央视记者 郑连凯 王伟 柳栋)
【编辑:于晓】
免责声明：如果侵犯了您的权益，请联系站长，我们会及时删除侵权内容，谢谢合作！ 悬挂式和轻轨式并无二致！都是一样的！！只是一个轨道在上面！一个轨道在下面！都是用水泥柱子承重轨道！！而悬挂式的安全性比轨道式的低！！ 深圳评估后废弃不要的项目，竟然在武汉复活了 如果城市都用上这个，根本不怕堵车了，汽车销售也跟着快速增长，经济也跟着猛涨！[呲牙][赞][赞][赞][握手] 我一直在想：可不可以把这种空中列车悬挂在高架下面和城市隊道顶上运行？ 害怕，不敢坐，怕万一掉下来。 把列车底部也做成全透明，那不就成了360°观光列车、移动的玻璃栈道，多好呀！ 科技改变生活 沒用，现在交通工具太多，都成灾了， 这个造价低？