顺丰回应机构集中调研：鄂州花湖机场投运将扩大竞争壁垒
【大河财立方消息】10月17日，顺丰控股披露机构调研情况。中欧基金、民生加银、工银瑞信、施罗德等多家机构，总计199位投资者参与对其调研。https://p3-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-tjoges91tu/TKVZsBcI6CGgqM~tplv-tt-large.image?x-expires=1992358208&x-signature=bji6EWZ4HZK3zYQvwb3i%2F40M7Uo%3D在调研中，有投资者问到顺丰收购嘉里物流、明年鄂州花湖机场即将投运，目前对于国际业务的预期如何？
对此，顺丰控股表示，鄂州花湖机场的投运将进一步提高公司时效服务能力，扩大竞争壁垒，增加时效业务增量。鄂州花湖机场转运中心投入服务后，时效件覆盖的城市数量将增加，派件稳固性也随之提高，吨公里成本下降也让时效件的定价更具有弹性与灵活性。
从总体规模的角度来看，国际业务已经成为顺丰除快递以外的第二大业务，保持了较高的增速。顺丰通过嘉里物流在海外已建成的网络加速国际化，这是公司国际战略紧张的基石。
此外，提到明年成本优化的步伐，顺丰控股表示，“场地融通”助力公司在满足运营需求的同时更好地管控成本，合理控制各业务板块场地增量，提升场地利用率。2022 年上半年，公司已累计实现一/二线城市 30 个场地的融通，三/四线城市 182 个场地的融通，场地个数净减少 47 个；“场地融通”有助于结合业务量情况规划运力精准投入，缩减低效线路，持续优化陆网线路规划，并有效实现大小件装载率的提升；“操作融通”通过灵活调解大件入网率，释放小件场地产能；“末了融通”通过加大大件直派剥离，提升直派量，进一步降低直营小哥工作强度，优化公司派件成本。
通过以上举措，顺丰上半年干支线、中转和末了各环节成本均得到优化。未来，顺丰将在“健康经营”的方针指引下，继续贯彻实施当前的成本管控策略，进一步降低总体成本。
责编:陈玉尧 | 考核:李震 | 总监:万军伟
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