武汉新城全貌首次展现，打造经济新增长极
2月7日，《武汉新城规划》发布https://p3-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-qvj2lq49k0/86130a9cb23646979cd926f29497041a~tplv-tt-large.image?x-expires=1992085529&x-signature=we9azc2yQEVR9afd2%2BYmXZMg2IE%3D
2月7日，湖北省发改委发布《武汉新城规划》，标志着武汉都市圈、全国重要经济增长极的全貌首次展现。
横跨武汉鄂州两市
规划显示，武汉新城将打破传统的行政区划，东至鄂咸高速，南至梁子湖，西至京广铁路，北至长江南岸，总面积719平方公里。
新城划分为8大片区，分别为中心片区、光谷片区、葛华片区、花山片区、龙泉山片区、红莲湖片区、梧桐湖片区、滨湖半岛片区，这8大片区相互影响形成山湖相映、组团发展的空间结构。
国家经济的新增长极
在规划中，武汉新城被作为武汉都市圈建设核心，致力于成为全国经济的新增长极，全力打造“两高地、两中心、一样板”，即世界级科技创新策源高地、国家战略性新兴产业高地、全国科创金融中心、国际来往中心、中国式现代化宜居湿地城市样板。
新城重点发展科技创新、高端制造、数字经济、商务金融、国际来往、文旅消费等6大产业功能体系，形成“1+2+5”产业功能布局。
构建高效畅达的交通网络体系
交通运输是社会经济重要的基础性、先导性、战略性产业，武汉新城作为新兴产业高地，交通网络的建设也相伴相生
规划指出，新增武汉枢纽直通线东延线（南湖东—葛店南），在武黄高速南侧设武汉新城站，通过既有武冈城际，接入京九西通道。
新建武冈市域（郊）铁路，与武汉轨道交通13号线形成高速轨道线路一；通过武黄城际铁路市域化改造，并结合武汉轨道交通10号线和19号线形成高速轨道线路二。
公路建设方面，构建“七横七纵”高快速路体系，保证汽车畅通连续地行驶，提高城市内部的运输效率。
武汉大业 百年大计
规划提到，到2035年，武汉都市圈高质量发展主引擎功能更加美满，各项经济社会发展指标到达国际领先水平，治理体系和治理能力实现现代化，高水平的中国式现代化宜居湿地城市全面建成，成为引领武汉都市圈高质量发展、支撑长江中游世界级城市群建设的重要极核。
被寄予厚望的武汉新城已于2月1日启动建设，武汉人民的生活随着新城的建立又会发生什么样变化呢？
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